日産が2車種ランクイン 「アクア」は5カ月連続首位  2月の新車販売

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1 :やるっきゃ騎士φ ★:2013/03/06(水)14:51:39.69ID:???
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は6日、
2月の車名別新車販売台数を発表した。
日産自動車は小型車「ノート」が6位、ミニバン「セレナ」が10位と、
2車種が名を連ねた。
昨年は、2車種がランクインした月はゼロで、年間シェアを2位から
5位に落としただけに、巻き返しに弾みがつきそうだ。

首位は、トヨタ自動車の小型ハイブリッド車(HV)「アクア」で
前年同月比11・7%増の2万4526台。
昨年10月から5カ月連続で首位の座をキープした。
トヨタのHV「プリウス」は2位の座を奪取。上位2車種をトヨタの
HVが占めた。

トップ10のうち、軽自動車の割合は5車種と、前月に比べ1車種
減ったが、軽の販売台数は18万4927台と2月としては過去2番目の
高水準で推移。1月も、同月として過去最高を記録しており、軽自動車の
販売は好調を維持している。
                  


2月の車名別新車販売台数
順位/車名(メーカー)/台数
1/アクア(トヨタ) /2万4526(11.7)
2/プリウス(トヨタ)/2万3473(▲34.6)
3/N BOX(ホンダ)◎/2万2353(45.9)
4/ムーヴ(ダイハツ)◎/2万206(38.5)
5/ワゴンR(スズキ)◎/1万7033(1.0)
6/ノート(日産)/1万6497(2.5倍)
7/ミラ(ダイハツ)◎/1万3870(▲37.0)
8/タント(ダイハツ)◎/1万3403(▲10.7)
9/フィット(ホンダ)/1万2246(▲51.0)
10/セレナ(日産)/1万1148(5.6)
注)◎は軽自動車、カッコ内は前年同月比増減率%、▲はマイナス、-は新型車のため比較できず

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130306/biz13030613130021-n1.htm
■日本自動車販売協会連合会 http://www.jada.or.jp/
 新車乗用車販売台数ランキング
 http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
順に、アクア プリウス ノート フィット セレナ クラウン ヴィッツ フリード
ステップワゴン カローラ スペイド デミオ ヴェルファイア インプレッサ
パッソ ヴォクシー アテンザ スイフト ノア エクストレイル エスティマ
アルファード ポルテ マーチ ソリオ フォレスター ウィッシュ キューブ
アウトランダー ラクティス
■全国軽自動車協会連合会 http://www.zenkeijikyo.or.jp/
 2013年2月軽四輪車通称名別新車販売速報
 http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index_tusho.html
順に、NBOX ムーヴ ワゴンR ミラ タント N ONE アルト モコ パレット
ルークス MRワゴン ピクシス eK ステラ エブリイワゴン

関連スレは
【自動車】1月の車名別新車販売、トヨタ「アクア」が首位 4カ月連続[13/02/06]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1360122168/l50
2 :名刺は切らしておりまして:2013/03/06(水)14:55:30.01ID:6eO61OEs
プリウスが売れないの?
3 :名刺は切らしておりまして:2013/03/06(水)15:00:44.77ID:Y/SZn/0H
プリウスはアクアに食われただけで、売れてるよ。
4 :名刺は切らしておりまして:2013/03/06(水)15:05:40.04ID:C4C38yQn
アクア道具感覚でいまいち愛着がわかない。
洗車回数減った
35 :名刺は切らしておりまして:2013/03/06(水)16:44:45.49ID:pwlNclX9
>>4
それで正しい
アクアこそまさしく、21世紀の下駄
安心して履き潰してくれたまえ

そして金を出して別途、趣味の車を買うと良い
5 :名刺は切らしておりまして:2013/03/06(水)15:06:51.89ID:IV3Yqe+1
車の良し悪しを売れ行きで論じるのはバカの骨頂by自称車通のホンダファン。



Nシリーズ躍進!スズキも抜いた、ダイハツも抜いた、アクアも抜いた、ホンダ無双!

実質世界一のメーカーは売れまくるホンダ!
7 :名刺は切らしておりまして:2013/03/06(水)15:07:48.96ID:TEFxO4yd
トヨタはアルファード/ヴェルファイア、ノア/ヴォクシー、ハイエース/レジアスエースを同一車種で登録にしないのかね
なんのために個別登録してるのかわからない
クラウンやホンダのフィット、フリードがスパイク/ハイブリッドを同一車種でカウントしてるから
メーカーの登録だけの問題なんだろ
9 :名刺は切らしておりまして:2013/03/06(水)15:13:20.33ID:IV3Yqe+1
>>7
トヨタはディーラー間の競争だろ、まあ各ディーラーも大量に売ってるから。

同じ形式や名称にすると比べられる値切られる、別の名前のほうがその心配が少ない。

売れてない車種を抱えてるホンダじゃ効率が悪くなる、名前変えるだけでも大変な経費がいる。
25 :名刺は切らしておりまして:2013/03/06(水)15:53:55.35ID:C/xsWMMr
>>9
トヨタは4チャンネル(レクサスを入れれば5チャンネル)、ホンダは1チャンネルだしな
29 :名刺は切らしておりまして:2013/03/06(水)16:01:58.61ID:nHRUcSun
>>25
プリウスは全チャンネル扱いだし
スペードはポルテよりはるかに売れてるし
販売体制って重要だよね
12 :名刺は切らしておりまして:2013/03/06(水)15:24:58.13ID:OSCEUGz5
アクアの外観は後ろは良いけど、正面はショボイよね。
60 :名刺は切らしておりまして:2013/03/06(水)20:51:11.12ID:mr4uC+L4
>>12
逆だろ
前はエアロでそこそこカッコ良くなる
リアはどうやってもカピバラさん
前と後ろのサイズのバランスが悪い
22 :名刺は切らしておりまして:2013/03/06(水)15:47:39.45ID:HK8GZBPn
ノートすげーな
本物の売れ行きだわ
フィットの市場を完全に食ったな
24 :名刺は切らしておりまして:2013/03/06(水)15:50:38.28ID:nHRUcSun
日産は、”ガソリン車№1”ばかりじゃなく、”電気自動車№1”ももっと宣伝してあげればいいのに
41 :名刺は切らしておりまして:2013/03/06(水)17:29:41.16ID:wBcyvZ7I
アクアの中古20万になったらかいだよな!?
45 :名刺は切らしておりまして:2013/03/06(水)18:01:00.07ID:uIO7lK6H
ちょっと前にNBOXを買ったけど納車予定は2ヶ月後だった
生産が追いつかないくらい売れてるってことか
47 :名刺は切らしておりまして:2013/03/06(水)18:25:16.94ID:ej+xvtCM
モデルチェンジが近いとはいえ、フィットひでえな。
アクアや自社のNBOXとN-ONEに食われたか。
50 :名刺は切らしておりまして:2013/03/06(水)18:46:28.55ID:ILo2hAyp
アクアとかプリウスとか
目先の燃料代を釣りえさにして、ぼったくられてるのに気づかないのか?
54 :名刺は切らしておりまして:2013/03/06(水)19:34:46.41ID:sLnMdnHq
>>50
だからそんなの誰も気にしてないんだよ
エコだから燃費がいいからと自分を納得させて
買い替えの言い訳にしてるんだから
56 :名刺は切らしておりまして:2013/03/06(水)20:24:54.04ID:ESR2Lilj
>>1
興味深いのはムーヴとワゴンRだな
ワゴンRのモデルチェンジにムーヴのマイナーチェンジが勝っちゃってる

しかもスズキは新車スペーシアの販売に注力することになってるから、ワゴンRにしばらく手がまわらないはず
大丈夫かワゴンR
62 :名刺は切らしておりまして:2013/03/06(水)21:23:05.37ID:Iaiqpg1g
>>56
販売台数ムーヴ>ワゴンRはしばらく動かんでしょ
ワゴンRのモデルチェンジはあれだけ力入れてたわりには失敗だったな
そのあともちょろちょろやってるけどイマイチ

まあ、スズキは今はスペーシアに力入れてるから良いんじゃない
これで、スペーシアも売り上げイマイチだと悲惨だが
65 :名刺は切らしておりまして:2013/03/06(水)22:07:01.05ID:D9a0aPch
クラウン、ヴェルファイア、アルファード
上級車種売れてるのトヨタだけだな
66 :名刺は切らしておりまして:2013/03/06(水)22:18:56.47ID:sLnMdnHq
車を買い替えるときに格下の車に買い換えるのはかっこ悪い
しかしそれにエコと環境で言い訳ができるからプリウスが売れたんだよ
それをコンパクトにまで押しす進めたのがアクア
しばらくはトヨタ独走だろう
99 :名刺は切らしておりまして:2013/03/07(木)11:57:45.05ID:Y06Yt9fg
アテンザ台数少なくないか?
12月1月とランク外で、2月も4千台切ってるよ
CX-5もランク外だし、日本人はディーゼル買うなってこと?
105 :名刺は切らしておりまして:2013/03/07(木)13:47:55.86ID:c5fkbb+7
>>99
マツダによると、売れてるのに国内向け配車が少なくて登録実績が伸びないだけらしいから...
108 :名刺は切らしておりまして:2013/03/07(木)14:27:27.56ID:vIsTYf5b
>>99
>12月1月とランク外で、

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/2012.php
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

アテンザ
2012年
12月 1584台 (28位)

2013年
1月 ランク外
2月 3785台 (17位)
120 :名刺は切らしておりまして:2013/03/07(木)20:36:12.55ID:hTBd+sMl
日産とか社名が既におかしい、これはなんかの法律にひっかかんねーのかな
122 :名刺は切らしておりまして:2013/03/07(木)21:49:28.06ID:1h/Dz3Z3
>>120
マーチ以外はすべて国産だし、国内生産台数第2位だろ。まだ日本産って言ってもいいんじゃね。
123 :名刺は切らしておりまして:2013/03/08(金)00:21:25.02ID:uQuATAj+
>>122
ラティオもタイ製だよ
135 :名刺は切らしておりまして:2013/03/09(土)00:10:48.83ID:J+AHtgJ0
アクアに乗ってるとアクセルを踏みたくなくなる不思議
 
高速でもリッター31キロ伸びる。
 
ガソリンを満タンにする必要も無い。
 
電池が一周りパワフルになればほぼ電気自動車になるだろ
引用元:http://2ch.net

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