愛知の交通モラル、県民7割が低いと感じるも半数が「仕方ない」「当然だ」 「名古屋走り」撲滅へ啓発や広報を展開

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1 :九段の社で待っててねφ ★:2013/01/19(土)22:03:22.23ID:???0
 県民の七割が愛知の交通モラルが低いと感じている。携帯電話を使いながらの運転や急な車線変更などが原因で、
県民を対象にした県の調査で分かった。愛知県は二年連続で交通事故死者数が全国ワースト。県は「名古屋走り」と
呼ばれるマナーの悪い運転の撲滅に向け、積極的な啓発や広報を展開する。
 昨年九月に県内在住の二十歳以上の男女三千人に調査し、千六百四十四人から回答を得た。
 交通モラルが低い理由(複数回答)では「携帯電話を使いながらの運転が目立つ」との答えが71%、
「方向指示器を出さず、急に車線変更する」が64%、「信号を無視して無理に交差点に入ってくる」が52%だった。
 愛知の交通モラルが低いと思われていることを、六割が「恥ずかしい」とする一方、「仕方ない」「当然だ」と
答えた人を合わせると半数近くになり、冷めた見方も根強い。
 県は、交差点への無理な進入や無理な追い越し、割り込みなどを「名古屋走り」と呼び、千七百三十万円の
予算を確保してテレビCMの製作や、街頭活動の強化など対策を本格化させる。
 また、道路を通行するときに「危険を感じる」と答えた人は九割以上に上り、交通安全の確保に向けて
右折レーンや歩道、自転車走行環境の整備などを求める声が多かった。
 県警交通総務課の担当者は「モラルが低い理由に挙がっている行為は、どれも事故につながる可能性がある。
今回の結果を対策に役立てたい」と話している。

ソース   中日新聞 2013年1月19日
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20130119/CK2013011902000046.html
リンク切れでなければここに画像が表示されます。http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20130119/images/PK2013011802100191_size0.jpg
3 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)22:05:09.39ID:b3c8x1uw0
なんでウィンカー出さないの?衝突したら自分の身も危ないじゃん。馬鹿なの?
228 :名無しさん@13周年:2013/01/20(日)07:26:50.58ID:r0T8nkNT0
>>3
広い道路でなんでぶつかるの?
285 :名無しさん@13周年:2013/01/20(日)10:00:18.46ID:h3vWMUoW0
>>3
名古屋の道は車線が多く交差点も多いからのんびり車線変更しようとすると
交差点の信号で止められたり渋滞につかまったりして時間的な余裕があまりない。

だからといってウィンカー出さない理由にはならないけどね。
6 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)22:06:39.29ID:X5ZpjrifO
名古屋は赤で止まったらクラクション鳴らされるんだろ
338 :名無しさん@13周年:2013/01/20(日)14:07:01.01ID:jQ5Ko7ap0
>>6
青は普通に加速。
黄は更に加速。
赤は最高速に加速。
8 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)22:07:33.47ID:/yLbKV5s0
欽ちゃん走りは批判しないの?
12 :味噌カス県民:2013/01/19(土)22:07:49.94ID:dyD2EOL5O
ウインカーを出さずに急に車線変更して割って入ってくる奴大杉。

あぶねーよ 実際。
15 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)22:08:37.53ID:CwaXqTrl0
信号が青になってはじめて方向指示器を出す車は東京でもよく見るけど、名古屋はそんなレベルじゃないのか
17 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)22:09:38.53ID:zf+LP1AdO
取り締まりも罰則もグダグダすぎだわ
車を売りつけることしかやってないからこうなる
免許やるほうにも罰則がないと簡単に与えすぎだろ
19 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)22:10:25.83ID:HLIGZ/cH0
無理に交差点に入るのは大阪も一緒だが、方向指示器はちゃんと出すな。
車線変更と同時に。
22 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)22:12:31.99ID:SjqcsapR0
名古屋はドライバーばかりじゃなく、歩行者の交通マナーは最悪
国道や幹線道路の中央分離帯を乗り越えて横断しようとしてるし、しかも爺さんやババァが平気に…

歩行者もドライバーもマナー悪く事故が多いせいか
最近は交差点の信号機がスクランブル式になって、歩行者用の信号帯を設けてるのが増えてる
23 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)22:13:12.00ID:LbtYyuLA0
シートベルトが一桁なのはそれ以上に
ひどくて麻痺してるからかな
25 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)22:16:36.80ID:ZD8Te7f90
ウインカーを出さないじゃなくて、
車線のあいだを走るのが正しいなごやばしり
123 :名無しさん@13周年:2013/01/20(日)00:28:31.61ID:bMIN6Pbh0
>>25
正式な名古屋走りはコレ。

でも道が車線が多いくせにまっすぐ走れずにシケイン状になってるから
こんな走り方する奴が横行することになるってのもある。

名古屋は道路計画を完全に失敗した都市。
27 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)22:17:41.10ID:outPjxGo0
「名古屋走り」って、ラインをまたがって2車線のちょうど中央を走る走り方だっけ?
右折も、左折もすぐ出来るように走るもので、追突の危険性が極めて高い走り方、っていうあれか?
28 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)22:18:13.60ID:d+xSIuXE0
(転載動画)名古屋高速都心環状明道町過ぎ!黒のレクサスIS.avi
32 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)22:18:25.01ID:9T9Itx7N0
あんな8車線もあるような幅のやたらと広い道路作るからだろ
外側一車線は路駐の車だらけだし
左折するときに必ず事故りそうになったわ
名古屋の交通マナー最悪やで
34 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)22:19:58.60ID:uQlO+lyP0
名古屋の奴の運転は酷いの多いよな。名古屋ナンバーのハイエースが
前に居ると凄く怖いよ。
44 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)22:24:58.98ID:5sczT2fdO
>>34


それは愛知だけだよ。

名古屋は道が広いし、直線が多い。だから、横着な走りする輩が多い。

東京や大阪など都心にいけば、普通になるよ。道も狭いし、グニャグニャとカーブも多いから名古屋でいる感覚では走れない。
60 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)22:30:19.98ID:CVDigwBaT
>>44
それでいて信号の数は多かったりするからなあ
スピードの出せる道で信号にじゃまされるって意識がでて、余計に運転が
荒くなるんだろうな
36 : 【関電 71.3 %】 :2013/01/19(土)22:22:18.55ID:NdP/Rrob0
ちなみにアメリカの首都であるワシントンDCも凄いよ
やっぱ政治の中心だけあって そういう人達が多いんだろうさw
51 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)22:27:45.27ID:dWlfeMsGT
運転中のメールはやめて欲しい
ウインカーのおそ出しは自転車にとってはかなり危険だって知っといたほうがいい
57 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)22:29:46.52ID:HSyuHltM0
まあ実際のところ走ってる車が多いから事故多いけど
人口当たりだとかなり少ない方なんだよな
リンク切れでなければここに画像が表示されます。http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info15/inf15-h2.gif
リンク切れでなければここに画像が表示されます。http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info15/inf15-z2.gif
76 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)22:54:52.10ID:khXRCQnE0
>>57
ふーん、と思ったら…。
15年以上前のデータ持ってくるんじゃないよw
78 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)22:58:13.07ID:PeLzc6X50
>>76
じゃあ2007年のをどうぞ
http://todo-ran.com/t/kiji/11911
84 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)23:12:51.61ID:uQlO+lyP0
>>78
予想外に愛知の順位が低いな。それよりもワースト5に四国4県が
全て入ってるほうが驚いた。四国の奴はどんな運転してんだよwww
111 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)23:58:38.83ID:khXRCQnE0
>>78
どーもです。人口あたりで見ると少ないんだね、件数は突出してるけど。東京は人口多すぎで薄まってる感じがハンパないね…
58 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)22:30:07.58ID:lT6a3aWR0
実際体感的に怖い思いするのは京都
65 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)22:36:24.09ID:0Ej0Eg7Q0
ウィンカーの遅出しって、意味がよくわからないんだけど
ひょっとして点滅時間が短いほうが長持ちするとか、ぴっこんぴっこん
やってるとリレーが磨り減るからとかいう発想なのかね
それか駆け引きにおいて、自分の意志をギリギリまで見せずに
相手から譲歩を引き出すのが基本なので、どっちに曲がるかを
ぎりぎりまで申告しないとか?
まあ、なんにせよ異様だよね、名古屋車って
93 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)23:23:20.28ID:dvA/IR7o0
>>65
リレーとランプの消耗が嫌
ウインカー出すと…車間を詰められる

要はドケチなだけ

名古屋に転勤になって名古屋が嫌いになった
66 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)22:36:55.33ID:XRtDjLb20
名古屋は信号が赤になってから5~10台右折してくる
さらにその時間中に直進する車もいる
信号はあくまで目安と考えた方がいい
170 :名無しさん@13周年:2013/01/20(日)02:02:01.00ID:EacMHNx10
>>66
いやいやいやいやwwwマジかよ
79 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)22:59:47.90ID:8MDA9ebl0
もう20年も前だが、
信号待ちの交差点で路線バスがフライング、
青信号になったときには交差点の真ん中にいた。

翌日は、中日新聞社前で横転したハイエースを目撃。

マジでびびった((((;゜Д゜)))
91 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)23:22:08.46ID:SXd9IZrH0
東京にきて一番驚いたのはコレ!
             ↓



これが大阪だったら…
「ちょっとあんたら道開けたげ~や!」と歩行者のおばちゃんが叫ぶだろうし
おっちゃんも「お前らどけ~!」って怒鳴ってくるでしょう。
いや、それ以前に車も歩行者も直ぐに立ち止まってます。
    ↓    ↓
103 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)23:42:42.64ID:+Gjs4POW0
名古屋の街中だけで年間25000km位走るけど全然気になった事ないなあw
ヘタクソやマナー悪いヤツなんて他県でも見るしねぇ
131 :名無しさん@13周年:2013/01/20(日)00:46:34.75ID:nTsvmWiCP
>>103
これこれwww、ヘタクソと見下して意地悪するんだよな。
明らかに道路設計がおかしいのに、知らずに来た奴が悪いと田舎者根性丸出し。
105 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)23:46:21.23ID:qnJFSo0u0
車線変更してからウインカーを出すという謎の行動を全員がやってて恐怖だった
どこの国かと
117 :名無しさん@13周年:2013/01/20(日)00:04:34.81ID:jPwINzju0
>>105
初めて旅行に行って目前で食らったときはなんかの嫌がらせかと思った
106 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)23:48:09.11ID:fmKzmina0
追い越したい時は加速して真後ろにピッタリ付けるのも足しておけw
227 :名無しさん@13周年:2013/01/20(日)07:24:48.23ID:eF7YG8LyO
>>106
うちの父親がまさにそれだよ…
危ないよと注意するんだけど聞く耳持たず。
107 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)23:51:17.40ID:33YBRL2p0
慣れると挙動で何しようとしてるかだいたい予測つくけどな
大体の車の車線変更は車線内で変更したい側によ寄るからから解りやすいし
加速が他車より速ければさっさと行こうと隙間あれば車線変更するだろうな程度の予測もつく
110 :名無しさん@13周年:2013/01/19(土)23:57:57.90ID:qYewmr6H0
ちょっと昔は三ヶ日辺りまでの三河ナンバーが恐怖の代名詞だったんだが
ついに超えてしまったのか名古屋
120 :名無しさん@13周年:2013/01/20(日)00:13:01.34ID:XuOsi8Po0
>方向指示器を出さず、急に車線変更する

これホント怖いんだけどウィンカー出すのに指一本つき出す
程度の事サボるってどういう神経してるんだろう
121 :名無しさん@13周年:2013/01/20(日)00:22:48.06ID:6ZLYatep0
大阪とも違うんだよな。
大阪だと方向指示器出しながら車線変更するのが日常だから
そのつもりでこっちも合わせてる。
歩行者も黄色で渡ってくるしすべてが早い。
124 :名無しさん@13周年:2013/01/20(日)00:35:21.12ID:iRU267pE0
名古屋走りしたい奴は最初からハザード点滅させときゃいいじゃんw
147 :名無しさん@13周年:2013/01/20(日)01:13:03.47ID:JYr23lFK0
正直、ウインカーは出す時より戻すときのほうが面倒
なん車線も移動するときなんて、出して戻して出して戻して・・
もちろん俺はそれでも点けるけど・・
151 :名無しさん@13周年:2013/01/20(日)01:25:30.95ID:jy3vxANa0
東三河はそこまで荒くは…
いやでも1号線はマリオカートみたいになってるな
どうせ同じ信号で止まるのに
165 :名無しさん@13周年:2013/01/20(日)01:54:26.19ID:xHWGyb0R0
名古屋市内でレンタカーを借りてドライブしてたら、
市街地なのにびゅんびゅん飛ばしてて、
愛知県民はどれだけ反射神経がいいんだよと思ったわ。
あと、両サイドから2台同時に追い抜かれ続けてた。
助手席に座ってた友人が「何だこりゃwwwうわさには聞いてたけど
まじで愛知はひでーわwww動画投稿してえww」と爆笑してた。
176 :名無しさん@13周年:2013/01/20(日)02:18:51.85ID:EyfeBbgA0
>>165
運転がラテン系なんですよ。
他地域がトロすぎてやっとれんでいかんわ。
180 :名無しさん@13周年:2013/01/20(日)02:25:22.09ID:JYr23lFK0
>>165
相対速度というのがあってだな
あんたが遅いから周りが速く感じるだけ
周りに合わせればそれが普通になる
166 :名無しさん@13周年:2013/01/20(日)01:55:01.82ID:JYr23lFK0
地元の運転のモラルが高いといえる地域を教えて欲しいよ
「うちの近くはみんなマナーがいいよ」
それはそれで問題だと思うけどな
179 :名無しさん@13周年:2013/01/20(日)02:24:55.92ID:xHWGyb0R0
台北に行った時、スピードを出した車がウインカーも出さずに
ばんばん右折・左折していくのを見て、
『名古屋の走りに似ている…』と思った。
183 :名無しさん@13周年:2013/01/20(日)02:30:49.19ID:xHWGyb0R0
子供の頃、名古屋に行った時にカーチャンが
J( ‘ー`)し <愛知はトヨタがあるから、車好きの人(走り屋)が集まっているのかねえ…
とか言ってたのを思い出した。
188 :名無しさん@13周年:2013/01/20(日)02:39:57.85ID:8PJT/v9M0
名古屋走り 【動】

左右のインベーダーを残し中央部を殲滅
インベーダーを画面下部に誘導することにより弾の発射と着弾の間隔を短くして、連射の効かない砲台の回転を上げるテクニック

民明書房刊「レトロゲームでレーロレロ」より抜粋
引用元:http://2ch.net

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コメント(2)

1 :名無しさん:2013-01-22(火) 19:22:04

トヨタは何をやってるんだか
しっかり自分とこの土人を指導しろよ

2 :名無しさん:2017-04-11(火) 20:04:50

名古屋走り
ウィキペディアさん見ると、えらい運転の仕方だなと改めて思う。
これは別に名古屋だけの事ではなく、愛知県全体に言える事です。
自分も愛知県民ですが・・・。
右折の矢印が出ているのに、対向車が左折してくる。
ホント、危ないよ。
愛知県が交通事故死ナンバー1なのも納得できます。
最近サイクリングを良くするのですが、
横断歩道を渡ろうとしても優先道路を走っている車は全くブ レーキを踏みません。
いつも轢かれそうになる(爆)
これが普通の日常と開き直ったり
他県の方が酷いなんて言って現実逃避する愛知の人が結構いる時点でおかしな県民性だと思う
そら評判悪くなるよ。
同じ愛知県民でも、悪い評判を否定できない。
これは車だけではなく、歩いていても同様だ。

避ける気が微塵も無いんですわ。
こちらは避けているというのに・・・。
むしろ、意図的にぶつかるよう歩いてくる・・・
そら嫌われるよ恥ずかしい。

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