三菱自動車を立ち入り検査 本社や統括本部など9カ所 複数の販売店にも入る予定 リコールに消極姿勢で

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1 :丑原慎太郎φ ★:2012/12/25(火)23:14:43.36ID:???0
★三菱自動車を立ち入り検査=本社や統括本部など9カ所-リコール消極姿勢で・国交省

※写真 三菱自動車本社に立ち入り検査に入る国交省職員=25日午前、東京都港区
リンク切れでなければここに画像が表示されます。http://www.jiji.com/news/kiji_photos/0121225at07_p.jpg

 三菱自動車がリコール(回収・無償修理)に消極的だったなどとして、国土交通省から厳重注意を受けた問題で、
国交省と各運輸局は25日、同社本社(東京都港区)や品質統括本部(愛知県岡崎市)など9カ所に対し、
道路運送車両法に基づく立ち入り検査を行った。数日間続く見通しで、法令違反がなかったかどうかを確認する。

 他の対象は、販売店に対して技術的なサポートを行う北海道と宮城、埼玉、愛知、大阪、岡山、福岡各府県所在の「テクニカルセンター」。
複数の販売店にも検査に入る予定という。

 国交省などによると、三菱自動車は2005年2月、軽自動車のエンジンオイル漏れの不具合情報を入手。
08年1月の社内会議で事故が発生していないことなどから「リコールは不要」とする判断を下した。

 一方、国交省は独自に検証した結果、09年10月と12月にリコールを実施するよう指導。
三菱自動車は10年11月に最初のリコールを行ったが、実施前、国交省に対し、
「オイルは大量に漏れない」などと実態とは異なった不適切な説明をしたという。

 また、明確な根拠がないのに対象車を絞り、同社社員の内部通報や国交省の指摘を受けた。
最終的に計4回で10車種計約176万3000台を届け出ており、国内で最多リコールとなった。
三菱自動車の外部有識者委員会は19日、調査結果を国交省に報告。
同省はリコール検討の姿勢が消極的だったり、同省に不適切な説明をしたりしたなどとして、口頭で厳重注意した。
三菱自動車をめぐっては00年と04年にリコール隠しが発覚。これに絡み、同社や同社の元役員らが刑事処分を受けている。
 三菱自動車の話 事態を重く受け止め、検査に協力したい。再発防止の改善施策を実行していく。(2012/12/25-11:29)

時事通信 http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2012122500168
3 :名無しさん@13周年:2012/12/25(火)23:16:39.85ID:q//MPWbb0
三菱は悪いことばっかりやってるな
12 :名無しさん@13周年:2012/12/25(火)23:23:56.37ID:Ec8baUA40
>>3
◇三菱自動車のリコール問題などの経緯◇

1996 年 米国子会社におけるセクハラ訴訟 (従業員の信用を失う)
1997 年 総会屋への利益供与事件 (株主の信用を失う)
2000 年 内部告発でリコール隠し事件が発覚、河添克彦社長辞任 (顧客の信用を失う)
2001 年 三菱自と元副社長ら略式起訴
2002 年 タイヤ脱落死傷事件
2003 年 商用車部門を分社し「三菱ふそうトラック・バス」に
2004 年 「三菱ふそうトラック・バス」で02年の死亡事故につながる欠陥隠し発覚
2004 年 三菱自でプロペラシャフト脱落不対応(ヤミ改修)判明
2005 年 益子修現社長が就任、社内調査発表 3月期決算で過去最悪の最終赤字4747億円
2008 年 河添元社長ら業務上過失致死罪で有罪確定
2012 年 リコールに消極的で国交省から厳重注意 2度の内部通報で発覚 国交省が立ち入り検査
82 :名無しさん@13周年:2012/12/26(水)00:34:59.37ID:zieXcO850
>>12
ウィキで見ると1990年六月~2005年四月までだけのリコール絡みの事案で、その倍の行数を費やすな・・・
15 :名無しさん@13周年:2012/12/25(火)23:25:42.59ID:Wdpb6v2U0
三菱車を買うことないからどうでもいい話題
96 :名無しさん@13周年:2012/12/26(水)01:12:35.52ID:9Lbx36lH0
>>15
でも三菱のクルマにひき殺されるかもしれないんだぜ
25 :名無しさん@13周年:2012/12/25(火)23:34:55.44ID:IUNXc6vF0
重工は信頼されてるのに自動車は散々だな。
27 :名無しさん@13周年:2012/12/25(火)23:35:50.39ID:/EsynGZD0
空飛ぶタイヤ
28 :名無しさん@13周年:2012/12/25(火)23:36:15.26ID:72Kg1X8W0
前回の不祥事でユーザーほとんど失ったのに何も学習してないな
韓国色に染まりきってる
31 :名無しさん@13周年:2012/12/25(火)23:36:34.64ID:P48m6ag10
検査とかいってスパイが混じってるんじゃないのw
37 :名無しさん@13周年:2012/12/25(火)23:41:55.81ID:iNXMfd5u0
新型アウトランダー試乗したばっかだ
45 :名無しさん@13周年:2012/12/25(火)23:50:37.00ID:579mntfq0
2回目のリコールでちゃんとしてればこんなことにはならなかったのにな
同じエンジンなのに対象車種が限定されてるのはおかしいと思ったが
52 :名無しさん@13周年:2012/12/25(火)23:56:25.33ID:Bxn/KrkP0
クリーンディーゼルミニバン
デリカD5D発売
既に予約が殺到してる模様
リコールなんてどのメーカーでもあることさ
54 :名無しさん@13周年:2012/12/25(火)23:59:08.77ID:KYLG3ZTB0
それでも三菱ふそうの観光バスだけは出来がいいんだよなー・・・
55 :名無しさん@13周年:2012/12/26(水)00:02:33.64ID:muNkRlYK0
前回の時は、会社がなくなるんじゃ?
ってぐらい懲りたと思いきや、またやらかして
いったいどういう社風なんだろうか?
60 :名無しさん@13周年:2012/12/26(水)00:08:18.92ID:EFb2iy+N0
日本ってこういうところいい意味で厳しいね
BMWのE46 3シリーズ乗ってるけど、オイル漏れ漏れは持病だぜ
61 :名無しさん@13周年:2012/12/26(水)00:10:24.44ID:psbEFGWM0
>>60
にじんでいる程度なら何の問題もないけど、
気になるなら、ちゃんと金かけてなおせよ。
63 :名無しさん@13周年:2012/12/26(水)00:11:45.84ID:EFb2iy+N0
>>61
年明けまでいっぱいって言われた
この車乗ってから2回目だからな
70 :名無しさん@13周年:2012/12/26(水)00:19:32.43ID:JbB+uYLAO
初期GDI、7年でオイル漏れ、修理に20万だって。

はいすてましたよ
100 :名無しさん@13周年:2012/12/26(水)02:27:26.86ID:EihjDmp70
三菱がんばれ!
超がんばれ!
負けるな三菱!
103 :名無しさん@13周年:2012/12/26(水)05:17:35.61ID:ev8zIU980
サンバーもよくオイル漏れする名車だった。スバルはお咎めなし。
113 :名無しさん@13周年:2012/12/26(水)06:50:26.20ID:LcRy4BtFO
もう鉛筆だけ作っとけば?
118 :名無しさん@13周年:2012/12/26(水)07:20:03.75ID:HbhQliof0
>>113
三菱鉛筆は三菱グループの会社じゃないし、資本関係も無いよ。
119 :名無しさん@13周年:2012/12/26(水)07:46:51.15ID:ZnFZcHJt0
以前ミラージュ乗ってて、クランクプーリー脱落し自走不可になったことあるな
故障箇所はリコール対象箇所で対策済み、3万必要とか言ってきたが、
ゴネたら只になった。
引用元:http://2ch.net

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