マツダ・アテンザ アメリカではたったの175万円

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1 : スナドリネコ(千葉県):2012/12/23(日)00:55:44.82ID:9RcRV5Sl0
マツダが11月末、米国で開催されたロサンゼルスモーターショー12で北米プレミアした新型『マツダ6』(日本名:『アテンザ』)。同車の米国価格が公表された。

これはマツダが、米国公式サイトで明らかにしたもの。新型『アテンザセダン』の米国ベース価格は、2万0880ドル(約175万円)と発表されている。

このベース価格は、2.5リットル直列4気筒ガソリン「SKYACTIV-G」(最大出力184ps/5700rpm、最大トルク25.6kgm/3250rpm)を積む「スポーツ」グレードのMT仕様。先代の2万0725ドル(約174万円)に対して、155ドル(約1万3000円)の値上げにとどめた。

新型アテンザセダンの米国での納車は、2013年1月2日に開始される予定。米国市場で最大のライバルとなりそうなフォルクスワーゲン『パサート』のベース価格、2万0845ドル(約175万円)と、互角の設定だ。

http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=27290/
リンク切れでなければここに画像が表示されます。http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20121221093853_908_.jpg
2 : アムールヤマネコ(catv?):2012/12/23(日)00:57:17.02ID:OXMgj1cr0
まるでメルセデスのような美しさ
57 : 猫又(静岡県):2012/12/23(日)07:14:03.22ID:+NnJNAG60
>>2
ニッペの塗料使ってるからね
3 : しぃ(神奈川県):2012/12/23(日)00:57:29.98ID:wFh8BvA50
円高って知ってる?
6 : ギコ(やわらか銀行):2012/12/23(日)01:03:14.72ID:SHnwSWVX0
>>3
お前、低脳か?

円高なら、アメリカでの価格が高くなるんだぜ。
5 : ジャングルキャット(関東地方):2012/12/23(日)01:02:52.22ID:e7AY6nb+O
パサート、日本の1/2
7 : スコティッシュフォールド(神奈川県):2012/12/23(日)01:03:25.82ID:nM9nPC/30
これで175万かよ・・・国内高すぎだろ
イギリスみたいに戦車走れるようにしろ
8 : 斑(千葉県):2012/12/23(日)01:05:17.91ID:52yRS50O0
TPP参加して逆輸入
10 : ヤマネコ(栃木県):2012/12/23(日)01:06:14.65ID:KU9TPL1t0
 
アメリカは『2,5Lガソリン』が21000ドル(175万円)のところ、日本は『2.0L』で250万円のお値打ち価格でお届け!!

・・・アレ?
12 : ジャガランディ(大阪府):2012/12/23(日)01:08:06.86ID:05DGsp100
日本も右側通行左ハンドルにして、保安基準もアメリカと同等にしろよ。
そうすれば安くなるから。
13 : ジャガー(神奈川県):2012/12/23(日)01:10:06.47ID:mgCIjsW10
アテンザって日本だと250万円もするのかよ…
初代は180万円くらいから買えたじゃん
18 : サバトラ(京都府):2012/12/23(日)01:16:55.17ID:6ef8zfE60
>>1が酷すぎると感じたら買わなきゃ良いだけの話だね♪
19 : ヤマネコ(西日本):2012/12/23(日)01:17:43.39ID:3Ri6PIHl0
パサートと互角ってすごい強気な設定だと思う
24 : ハイイロネコ(チベット自治区):2012/12/23(日)01:21:07.98ID:dpghiD9I0
外国メーカーも日本メーカーも日本国内では高くても売れるってなもんだろ
自動車産業の労働者も日本でなら低賃金でコキ使えるけど、外国工場では厚遇だしな
29 : ヤマネコ(栃木県):2012/12/23(日)01:24:30.52ID:KU9TPL1t0
アテンザ新旧価格比較

アメリカの場合 (2.5Lガソリン)
先代 20,725ドル~
 ↓
新型 20,880ドル~  先代からほぼ値段据え置き


日本の場合
先代 210万円~250万円 (2.0L&2.5Lガソリン)
 ↓
新型 250万円~300万円 (2.0L&2.5Lガソリン)
    290万円~340万円 (ディーゼル)


30 : コラット(西日本):2012/12/23(日)01:25:33.59ID:ym2oD0hD0
なんでやああああああ
31 : しぃ(東京都):2012/12/23(日)01:30:15.37ID:bCBsPB4T0
この記事はアテンザのベースグレードMTが200万切ってることよりも
むしろ国内だと350万からのVWパサートが北米では175万からってことに驚くべきでしょ。

まあ北米仕様の安さは日本仕様とは違ってオプションが最初から勝手に決まってなくて
ただ単に丸裸みたいな状態で基本を設定してるってだけなんだけどさ。
VWは何を勘違いしてるか知らないけど、日本車と同じクラスで同じ売り方したら
惨敗するからって、ゴミオプションでブランド価値釣り上げてんじゃねえよ。
41 : ヒョウ(福井県):2012/12/23(日)01:44:57.78ID:sG6upsHj0
アテンザの受注、7,000台らしいぞ
なんか最近車売れてる気がする。
エコカー補助金とはなんだったのか
62 : ロシアンブルー(群馬県):2012/12/23(日)08:15:15.36ID:WPhPdoJG0
日本でもこの値段で売るなら
若者の車離れなんて起こらないんじゃね?w
66 : バーマン(愛知県):2012/12/23(日)08:24:27.91ID:VW/QIOcp0
トヨタのFJクルーザーなんて日本製だけど
北米は安い。
国内はボッタクリなんだろ。
自動車業界は儲かる様にできてる。
72 : ボンベイ(岩手県):2012/12/23(日)13:20:38.99ID:xx4j3waB0
どこのメーカーだろうが米国価格は安い
75 : アフリカゴールデンキャット(北海道):2012/12/23(日)15:33:53.99ID:v+dRLo5+0
>>1が大好きなホンダのアコード2013年モデル(先代はインスパイアとして国内販売)も、アメリカでは21000ドルから
http://automobiles.honda.com/accord-sedan/

カムリ・ハイブリッドもアメリカでは25990ドルから
http://www.toyota.com/camry/trims-prices.html

アメリカでは29900ドルから売られているクライスラー300も、日本では398万円から
http://www.chrysler.co.jp/300/

どこのメーカーだってそうだろうが、VWは差が大きい気がする
83 : ヒョウ(福井県):2012/12/23(日)16:17:31.48ID:sG6upsHj0
アメリカはマジで車安いな
まあ売れまくるわけだよ
98 : ギコ(神奈川県):2012/12/23(日)21:00:09.81ID:UnYjwSkK0
日本ではメイドインジャパンで、アメリカではメイド・イン・外国の日本メーカー車売ってるから価格が違うとか
そんなところなの?
それとも、日本ではぼったくってるの?
100 : サーバル(茸):2012/12/23(日)23:04:15.32ID:kWYzGKat0
>>98
違う
アテンザは全量日本生産
単純にアメリカのほうが量がさばけるから薄利多売できるということ
あとはアメリカのほうが
他メーカーとの競争が激しいから
値下げ競争に走っちゃうんだろう
102 : ヤマネコ(関西・東海):2012/12/24(月)00:46:28.39ID:xXSnnajMO
これをむこうで買って空輸するといくらになるの?
空輸ってめっちゃ高いんだよね確か
109 : アメリカンボブテイル(広島県):2012/12/24(月)01:02:30.20ID:13tQlC/y0
マツダって一声50万らしいから
そこからの駆け引きだろ
引用元:http://2ch.net

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