ホンダ初PHVが燃費首位 リッター49キロ、フォード抜く

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1 :やるっきゃ騎士φ ★:2012/11/30(金)16:06:55.56ID:???
【ロサンゼルス時事】ホンダは29日、中型車「アコード」をベースに
家庭用電源で充電できる同社初のプラグインハイブリッド車(PHV)を、
日本での発売に先駆けて2013年1月15日に米カリフォルニア、
ニューヨーク両州で先行発売すると発表した。
ガソリン1リットル換算の走行距離は約49キロに達し、
今後需要増が見込めるPHVの燃費性能で現在最高の米フォード・モーター
「C-MAXエナジー」を6キロ強上回ってトップに立った。

ソースは
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2012113000466
「アコード」プラグインハイブリッド車(PHV)=29日、米ロサンゼルス
リンク切れでなければここに画像が表示されます。http://www.jiji.com/news/kiji_photos/0121130at09_p.jpg
■Honda.com http://www.honda.com/
 2013 Honda Civic Debuts at L.A. Auto Show Packed with Additional Features, Cementing its Class-Leading Status
 http://www.honda.com/newsandviews/article.aspx?id=7007-en
  Accord Hybrids
  http://automobiles.honda.com/accord-hybrids/
  画像は
  リンク切れでなければここに画像が表示されます。http://automobiles.honda.com/images/future-cars/accord-hybrids/gal01.jpg
  リンク切れでなければここに画像が表示されます。http://automobiles.honda.com/images/future-cars/accord-hybrids/gal03.jpg
関連スレは
【自動車】ホンダ、世界最高低燃費の新型HV投入 トヨタ「アクア」上回る性能へ[12/11/13]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1352761429/l50
3 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金)16:08:49.09ID:U0J+SUPl
またHONDAのなんちゃってPHVか。
6 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金)16:11:21.06ID:9r+matcu
リッター25キロが50キロになろうとガソリンの消費はほとんど変わらんだろ

今まで1リットルでいけたところが500CCになるだけ

ガソリンにすると70円ほどw
9 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金)16:18:03.97ID:3hVY6LaX
>>6
今まで1000リットル使ってた乗り方が500リットルで済む。

ガソリンにすると7万円ほど。
40 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金)17:48:42.47ID:ABplRtnJ
>>6
同じ燃料タンクで航続距離が倍近くになる。
災害発災時とか、途中給油が見込めない場合、かなりのポイントになるな。

ま、燃費のいい車はタンクも小型軽量化しちゃうんだろうけどさ。
64 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金)19:39:16.96ID:iCJjGu+7
>>6
2ちゃん名物、バカのドヤ顔か
116 :名刺は切らしておりまして:2012/12/01(土)03:58:10.17ID:pZSB/466
>>6
それってすごくない?
燃料費半額だぜ
117 :名刺は切らしておりまして:2012/12/01(土)04:23:22.45ID:fK+LiKL0
>>6
よく釣れますな
8 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金)16:16:08.36ID:U0J+SUPl
>6>7
ついでに言えば、排ガスの量も減らせる。
10 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金)16:23:53.17ID:047Ckn4n
>>8
原発由来ならな。
石炭火力由来なら、エンジン回したほうがマシ。
12 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金)16:27:02.63ID:4sHNJRa/
こんなの代わりに化石燃料で発電した発電所の電気使うんだから
エコとは言えんだろ。むしろバッテリーの分ロスだわw
燃料電池車ならエコと言ってやる
16 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金)16:30:13.78ID:M5w21kuO
車業界の燃費と価格の表示の仕方は誇大広告なんだけどまだ処分なし?
19 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金)16:33:05.66ID:tMnlh58i
お前らっていちゃもんつけさせたら世界一だなw
20 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金)16:34:59.84ID:Wz7jFCoQ
マツダのデミオ(省燃費版)のってるけど実燃費20k
最近の車の省燃費技術はすごいんだねぇと関心するわ
21 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金)16:35:46.56ID:71nOZC4k
初代インサイトに乗ってた
楽しかった
実燃費15kmくらい・・ワロスw
22 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金)16:37:24.71ID:TyHjWb8K
クリーンディーゼルとは何だったか?
23 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金)16:44:08.91ID:sJXyVtNA
>>22
内燃機構の究極を極める意味では良いんじゃないか。
25 :sage:2012/11/30(金)16:47:24.13ID:3tgbGG96
これのワゴンが発売された買うわ
34 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金)17:30:46.56ID:nwEGIsl7
バッテリー積んだ車がエコとはいえない。大量のバッテリーの賞味期限着たらどうするのだ
あちこちにバッテリーの廃棄物で地球は泣いてる。
36 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金)17:43:50.76ID:mR4CbonP
こういうありきたりなデザインはどうにかならんもんかね
好みはあるだろうが最近ではアテンザがやっぱ抜けてるわ
58 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金)19:04:05.90ID:cAl4babg
>>36
でも、北米で売れてるからな
37 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金)17:46:08.64ID:SgtLg2+l
この技術で火力発電所を建てたら電気料金が半額になりませんか?
43 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金)18:01:34.59ID:AoPLUloM
>>37
内燃機関の熱効率はゴミレベル。
だから電気自動車とかいう話になる訳で。

というかこれも電気をガソリン換算しての数値の筈。
45 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金)18:11:40.11ID:8QftKE83
>>43
単位重量あたりの最強のエネルギー体は火薬(多段階水爆除けば)
火薬エンジンができればいいんだが、すぐに使えなくなるからだめだそうだ。
46 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金)18:20:45.49ID:TFrX2APk
49もいくならまぁ認めようかな
今までのHVの20やそこらじゃメリットないじゃんと思ってたが
でもデザインもうちょっと何とかならんのかな
60 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金)19:08:16.85ID:vxNKS9DY
ガソリン代電気代ひっくるめて何円で1km走るか教えれ
72 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金)20:24:28.15ID:aVahlSt0
プリウスとは全く違う方式のHVなんだが
そこは放置かw
83 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金)21:58:00.92ID:Sc/P00mr
ところで、水素自動車はもう終わりかい?
84 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金)22:20:39.56ID:zAh0wiL4
>>83
そっちはどのくらい効率よく水素を生産するかが問題だな。
98 :名刺は切らしておりまして:2012/12/01(土)00:30:57.97ID:4W6IwkJ1
値段しだいだろ
300切れば爆発的に売れそうだが
121 :名刺は切らしておりまして:2012/12/01(土)10:22:53.50ID:SfHxGPrf
アウトランダーがリッター67kmのPHV出すらしいぞ。
車体のサイズ・重量考えるとすごすぎるんだけど・・・・
125 :名刺は切らしておりまして:2012/12/01(土)11:02:32.06ID:b+F1BXWQ
>>1
おお、これはデザインまともだね。




これは、買える。
142 :名刺は切らしておりまして:2012/12/02(日)08:34:55.48ID:dqMRc0Il
日本 10月プリウスPHV販売:483台 (価格:305万~420万円)

米国 10月販売
①ボルト 2,961台、②プリウスPHV 1,889台、③リーフ 1,579台、④テスラS 250台、⑤C-Max E 144台、
⑥フォーカスE 118台、⑦RAV4・EV 47台、⑧i-MiEV 30台、⑨フィットEV 16台、⑩スマートEV 0台


国内インスパイア(米国名アコード)は販売終了時点で368万~410万円だった。
国内版アコードは全グレードで最近は月販150台程度という有様。
さて国内仕様は出すつもりがあるのかね?
引用元:http://2ch.net

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