【F1】戦闘機型キャノピーを採用? FIAがテスト

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Origin:【F1】戦闘機型キャノピーを採用? FIAがテスト
1 :依頼35@落花流水ρ ★:2011/07/15(金)18:32:55.61ID:???0
F1に戦闘機型キャノピーを採用? FIAがテスト
AUTO SPORT Web 2011年7月15日(金)配信

 FIAは、ドライバーの頭部を保護するクローズド・コクピット化の検討材料として、
戦闘機型のキャノピーを使用した安全性のテストを行った。The F1 Timesが報じている。

 フェリペ・マッサは、2009年のハンガリーGPでルーベンス・バリチェロ(ブラウンGP)の
マシンから落ちたスプリングが頭部を直撃し、シーズンを棒に振る大ケガを負った。
また、同年にブランズハッチで行われたF2レースでは、元F1チャンピオン、ジョン・
サーティースの息子ヘンリーが頭部にタイヤの直撃を受け命を落としている。

 ほかにも、昨年のアブダビGPでは、ビタントニオ・リウッツィと接触したミハエル・
シューマッハーがリウッツィのフロントウイングの頭部直撃をスレスレのところで免れている。

 こうした事故は、オープンコクピットにおけるドライバーの安全性に懸念を高めており、
FIAのモータースポーツ安全研究所はドライバーの頭部保護を目的とするクローズド・
コクピットの調査を行うことになった。

リンク先にテスト動画あり


>>2につづきます。


▽AUTO SPORT Web
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=34871

▽F1に戦闘機型キャノピーを採用?
2 :落花流水ρ ★:2011/07/15(金)18:33:11.08ID:???0
 今月実施されたテストでは、重量20ポンド(約10kg)のホイールを225km/hの速度で
ポリカーボネート製のジェット戦闘機型キャノピーに向けて発射し、その耐久性が問われた。

 FIAが公開したビデオ映像では明確な結果が見られ、軽量なキャノピーはF1マシンに
とっても、空力学的な面を含めて最も有効なオプションと考えられる。

 近い将来にこのクローズド・コクピットが採用される可能性は低いものの、これらの
結果は全F1チームで構成される技術作業部会(テクニカル・ワーキング・グループ)に
提示されると見られている。

 しかし、ザウバーのテクニカルディレクターを務めるジェイムズ・キーは、ドライバーの安全を
高めるこのようなシステムを歓迎するとしながらも、事故の際にドライバーを救出する場面では、
逆に妨げになる可能性があると疑問を投げかけている。
「ドライバーは保護されるから安全に関していくらか利益をもたらすだろう。だが、ドライバーを
救出する場面では何が起きるかわからない」

 彼は、FIAの安全面に対する努力を歓迎する一方で、自らは全体を覆うよりも部分的な
シールドにとどめてフロントガラスのようにするのがより良い選択肢であると語っている。
3 :名無しさん@恐縮です:2011/07/15(金)18:35:37.60ID:kD/XLvBn0
>>1

F1、コックピットへのウインドスクリーン装着案を却下
http://f1-gate.com/other/f1_12345.html
4 :名無しさん@恐縮です:2011/07/15(金)18:36:21.99ID:/NL6zw4s0
射出座席も付ければいいじゃない
5 :名無しさん@恐縮です:2011/07/15(金)18:37:38.84ID:W8BFl0MsO
F1戦闘機の話かと思った
8 :名無しさん@恐縮です:2011/07/15(金)18:39:24.90ID:C3tmCtIZ0
フォーミュラカーって何?
ドライバーが剥き出しの車って聞いたけれど、違ったの?
10 :名無しさん@恐縮です:2011/07/15(金)18:41:10.95ID:vog5shCy0
コクピットが蒸し暑くなりそう
13 :名無しさん@恐縮です:2011/07/15(金)18:42:49.97ID:0BjATTUj0

最終的にはこれ目指してるんだろ
14 :名無しさん@恐縮です:2011/07/15(金)18:43:29.49ID:5GokrH0GO
戦闘機が好きだから俺的には有り。火災になった時には危ないと思う。
18 :名無しさん@恐縮です:2011/07/15(金)18:44:22.83ID:AB3JdinZ0
もうCカーでいいんじゃね?
23 :名無しさん@恐縮です:2011/07/15(金)18:50:46.10ID:08d2hmHq0
蜂が一匹紛れ込んで大変な事に
28 :名無しさん@恐縮です:2011/07/15(金)18:53:42.75ID:jZeoqpql0
これは射出座席とセットにすべき。
32 : [―{}@{}@{}-] 名無しさん@恐縮です:2011/07/15(金)18:55:16.41ID:+AHPjlhFP
無人にして無線操縦にすればよくね?
33 :名無しさん@恐縮です:2011/07/15(金)18:55:28.93ID:9Vmpg/uW0
現状で十分かっこ悪いよな
39 :名無しさん@恐縮です:2011/07/15(金)19:00:05.35ID:07E3m2Vn0
そりゃまあF-1は戦闘機というにはちょっと非力だったけど、
バブルトップキャノピーにしなくたっていいじゃないか。
62 :名無しさん@恐縮です:2011/07/15(金)19:12:44.73ID:akNsgslz0
GTとかでも、ガラスの曇りが取れず、拭いてもらうためだけにわざわざピットイン、
っていうアナログなトラブルがたまーにあるんだよなあ
71 :名無しさん@恐縮です:2011/07/15(金)19:18:24.75ID:Vmx2+skA0
グループCカー(SWCマシン)時代から戦闘機と同じの三次曲面のポリカーボネート製キャノピー使ってたけどな。
レーシングカーのキャノピーの美しさでいえば
TS010のキャノピーが一番美しかったな・・・
75 :名無しさん@恐縮です:2011/07/15(金)19:19:12.31ID:ipwMIJeB0
バイク乗ってるやつならわかるだろうけど
雪の日にメット被って走ると、バイザーの真正面部分だけに雪が張り付いて
前が見えなくなるんだよ。

F1にキャノピー付けたら、前から飛んできたタイヤカスが、くっつきまくって
前が見えなくなる可能性大

ものすごくややこしい構造のワイパーが必要になると思う
77 :名無しさん@恐縮です:2011/07/15(金)19:20:20.15ID:E/DN1a7V0
>>75
雪の日に乗るなよW
78 :名無しさん@恐縮です:2011/07/15(金)19:20:50.87ID:+O0eUI+OO
継ぎ目に火薬をトントンと乗せてポンっとすれば殻は外れる。
ガンシップへの流用もできる
79 :名無しさん@恐縮です:2011/07/15(金)19:22:24.99ID:Bi6arrYY0
ついにF92Aが本領を発揮する日がきたか!
85 :名無しさん@恐縮です:2011/07/15(金)19:28:55.53ID:0XtWSvR90
オイル飛んできたらどうすんの 
捨てバイザーみたいなのついてるの
99 :名無しさん@恐縮です:2011/07/15(金)19:37:08.16ID:NHfSPzXy0
>>79
F-92Aのサイドポンツーンの開口部ってラジエターに外気を入れる役目だけなのに
なんでジェットエンジンのエアインテークっぽいデザインだったんだろw



115 :名無しさん@恐縮です:2011/07/15(金)19:58:40.78ID:evzsMVqM0
つまりこうなるわけか


胸熱
116 :名無しさん@恐縮です:2011/07/15(金)20:00:40.04ID:rHFiFh830
>>85
ルマンとか出る最近のクローズドのプロトだとウインドウに捨てバイザー付いてる
120 :名無しさん@恐縮です:2011/07/15(金)20:11:08.11ID:I8pcRXkWO
>>13
アバンテかっこよすぎだろ、マジで
137 :名無しさん@恐縮です:2011/07/15(金)20:35:59.01ID:8lpPSf170
>>13
スポンジタイヤに・・・このホイールってなんかギア内蔵してるヤツじゃないっけ?
153 :名無しさん@恐縮です:2011/07/15(金)21:55:27.97ID:tLnyfC22P
>>137
ワイドワンウェイホイールだな 内外輪差を吸収すると言う謳い文句のw
実際にはこれつけると遅くなるんだけどねw
167 :名無しさん@恐縮です:2011/07/16(土)06:23:34.32ID:jbqGtUr60
172 :名無しさん@恐縮です:2011/07/16(土)12:09:36.32ID:6IUqFVGZ0
キャノピー案を拒絶
http://www.mirror.co.uk/sport/motorsport/2011/07/15/formula-one-chiefs-reject-fighter-jet-pods-for-driver-safety-115875-23271842/

事故って脱出するときに邪魔になりそうで怖い
キャノピーが跳ね返した障害物が観客を傷つける危険性

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