フェラーリF40のデビュー25周年で同車だけのパレードを開催

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1 :かじてつ!ρ ★:2012/07/25(水)00:45:10.53ID:???P
○フェラーリ F40 史上最大のパレードを開催

イタリアのスーパーカーメーカー、フェラーリの名車として、歴史に名を刻む『F40』。
同車だけによる史上最大規模のパレードが英国で開催された。

これは7月22日、英国シルバーストンサーキットで行われたもの。フェラーリF40の
デビュー25周年を祝って、同車だけによるパレードを企画。この呼びかけに、欧州を
中心にしたF40のオーナー、60人が賛同。60台ものF40が、一堂に会する大パレード
となったのだ。

フェラーリF40は1987年、フェラーリの創業40周年記念車として誕生。2936ccの排気量を
備えたV8ガソリンエンジンを、2個のターボチャージャーで過給。最大出力478ps/7000rpm、
最大トルク58.8kgm/4000rpmを引き出し、最高速は324km/hを誇った。市販車で最高速が
320km/hを超えたのは、このF40が最初といわれる。

主催者によると、60台のF40によるパレードラップは、過去最大規模。赤いF40に埋め尽く
された圧巻のシルバーストンサーキットの光景に、「世界新記録だ」とコメントしている。

☆写真:
リンク切れでなければここに画像が表示されます。http://response.jp/imgs/zoom/456297.jpg
リンク切れでなければここに画像が表示されます。http://response.jp/imgs/zoom/456298.jpg
リンク切れでなければここに画像が表示されます。http://response.jp/imgs/zoom/456299.jpg

□ソース:レスポンス
http://response.jp/article/2012/07/24/178435.html
2 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)00:46:46.65ID:+fyIXrJ70
ゴキブリかよ
4 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)00:48:11.87ID:V+10RzUr0
写真はコラでもいけるな
6 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)00:48:44.58ID:zeSb92au0
もうそんな前なんだ…。
7 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)00:49:03.38ID:TEjOiwAU0
一度乗ってみたいな
ドッカンターボ気になる
16 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)00:52:32.47ID:lXbQnvDgP
>>7
3Lツインターボで478psならドッカンターボじゃないだろ
30 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)00:58:58.26ID:jUyQiiJW0
>>16
シーケンシャルツインかな?
やっぱり立ち上がりは結構急激だと思うが。
昔のGTRみたいな感じで
223 :名無しさん@13周年:2012/07/26(木)20:48:45.82ID:q0GWtGDd0
>>30
シーケンシャルではなく、V8の片側バンクにそれぞれタービンがついている。

F40のエンジンは元々グループCカー用なので
チューニングしたら700psを簡単に超えてくる。
55 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)01:19:14.81ID:qojqGOzm0
スポーツカーレースでポルシェに
太刀打ちできなかった車のエンジンを搭載した車か


>>16
最高出力を毎分7000回転で発生
過給圧かなり高めだろ

8 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)00:49:14.83ID:i8JltajrP
すげー
103 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)04:14:06.22ID:A0GB2LNc0
>>8
記念式典なのはわかるんだけど
正直観客は何が楽しくて見てるんだろう
12 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)00:51:08.68ID:POH5HE8K0
どれが自分のだかわからなくなるだろw
つうかこっそり入れ替えるヤツいたじゃねえのか?
15 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)00:52:04.92ID:tgWNhbxo0
こんだけズラッと並ぶと有難味が無いなw
182 :名無しさん@13周年:2012/07/26(木)04:55:08.52ID:JKMP2wzU0
>>15
カローラとか、今ならプリウス見てる気分だわ
19 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)00:54:02.30ID:Hvg8wDSW0
ちょっとでも酒が入れば、どの車が自分のなのか迷いそうだw
赤ばっかりだもんな
22 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)00:55:09.72ID:cBZQ6kw5O
んで、何台燃えるんだ?
23 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)00:55:41.03ID:Su0akZbw0
フォトショで簡単に増やせそう
25 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)00:56:06.96ID:PzJ1GCUl0
また、玉突き事故でもやるんですか?
29 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)00:57:17.79ID:8QkJYnBeO
何故?英国?w
31 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)00:59:50.92ID:Pzr62Nlp0
画像コラかとオモタ
見てたらターボアウトランやりたくなってきたw
35 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)01:01:31.34ID:bLP+BPCi0
F40で常磐道を300kmで激走した切替徹も当然参加したんだろ
43 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)01:08:39.85ID:AhZSXf6V0
V8のツインターボて
下品なアメ車じゃないんだから
50 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)01:14:08.45ID:PyQaMcW20
>>43
イタ公のへにゃチンV8とアメリカンマッスルV8を同列に扱うな!
58 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)01:22:19.08ID:qojqGOzm0
>>43
最近のフォーミュラ1のV8
コスワースDFV等のレース用エンジンと同じ
高回転向きのフラットプレーンクランクでしょ
65 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)01:34:25.97ID:yxEZUiGL0
>>43

米国のV8だったらゼロヨンで320km/hを超えますよ

44 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)01:10:09.30ID:zbByZHD+P
F40って一台いくらだっけ?
60台集まっただけでも大したもんだな。
45 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)01:10:25.24ID:4Le5MbnrO
バブル期の最高値が2億円越えてたんだよね
1度だけ実車見た事有るけど格好良さに震えた
47 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)01:10:53.65ID:L2cdemOP0
フェラーリの最高傑作
ターボはIHIの日本製だぞ
54 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)01:18:54.26ID:FcYq+Q7C0
リンク切れでなければここに画像が表示されます。http://pds.exblog.jp/pds/1/201012/12/59/e0014059_2341848.jpg


リンク切れでなければここに画像が表示されます。http://blog-imgs-31.fc2.com/a/b/i/abikobase/RX7_F40_1.jpg

リンク切れでなければここに画像が表示されます。http://www.imcdb.org/i007863.jpg

リンク切れでなければここに画像が表示されます。http://tuzing.cz/wp-content/uploads/2011/08/Ferrari-F40-Pontiac-6.jpg

リンク切れでなければここに画像が表示されます。http://www.cornerstones.jp/blog/2008/09/27/IMG_1830.jpg
117 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)06:15:37.46ID:sR0Z5zm40
>>54
1番下の画像、名車だなぁ。
157 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)20:25:00.36ID:2IQ+Z9tU0
大阪に住んでた時近くにMR2ベースのこじんまりとしたF40が居てみんなで笑ってたなぁ
あと>>54のリムジンF40は埼玉の463沿い外車屋で見たような気がする
違う車かもしれないけどなんでリムジンタイプ!?って信号待ちでガン見してしまった
64 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)01:33:56.15ID:1Rlvrhnk0
盗難保険とかいくらなん?
177 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)23:57:42.19ID:9TePTMTD0
>>64
確か車両保険つけると年間70万位だった気がする。
車価表は全部9だったはず。

178 :名無しさん@13周年:2012/07/26(木)00:03:31.61ID:9icG7Q650
>>177
バブル崩壊後に、保険金狙いで燃やされまくったからな・・・

保険会社からすれば、9より上の(特)扱いしたいだろ。
たぶん掛け金回収できてないし。
71 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)01:39:20.72ID:vs4RNLTI0
バブル期だよなー
F40のレンタカーがあった筈
72 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)01:41:02.55ID:g56uIgNL0
フェラーリは連鎖事故が華
76 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)02:15:40.36ID:OTPc8sq90
F40は運転するのが楽しい車だった
外見はF50の方が好きだった

リンク切れでなければここに画像が表示されます。http://www.whatonemillionbuys.com/wp-content/uploads/2008/05/ferrari_f50.jpg
80 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)02:32:43.79ID:McmvjXGU0
F1カーが速すぎてGTカーが軽自動車にしか見えないwwww
83 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)02:45:32.90ID:3Peci0WY0
F40とテスタロッサは

当時、外車にそれほど興味のない人間でもすげー格好良いと思った

日本でもフェアレディとかGTRとかロードスターが出た時期だよね

懐かしい!
91 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)03:32:02.32ID:6zaM64GG0

これか

123 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)06:27:26.16ID:40xCzlnn0
F40が日本で出回って有名になった頃だったと思うが、新しいガンダムが
F90だかF91って名前で発表されたんで「フェラーリのマネかよダッセエ」
って思って引いたのを記憶してる。
145 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)08:51:12.85ID:q0Fugi/a0
イタリア人の事だから鍵のパターンが一緒のF40があるはずw
150 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)09:49:50.17ID:p6aOECyc0
あれもっとカッコいい印象だった気がするんだが写真みると旧型臭が半端ないな
152 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)12:26:58.68ID:aBA+hWO10
デザインは当時のカーボン成型技術の制約があったんだよ。

補修用フロントカウル450万、リアカウル750万だったかな。
162 :名無しさん@13周年:2012/07/25(水)21:57:39.78ID:U3X3NruX0
リンク切れでなければここに画像が表示されます。http://blog-imgs-17.fc2.com/y/a/r/yaraon/01_20110430165649.jpg
これが今日本最速のフェラーリらしい
208 :名無しさん@13周年:2012/07/26(木)08:34:12.24ID:FzW6wdED0
写真わろた、しかしダサい車だよな。
ランボルギーニの方が絶対かっこよい
230 :名無しさん@13周年:2012/07/26(木)23:55:09.73ID:2VOOm9bU0
>>208 今のランボはいいらしい。SSモデルじゃないにしてもあのベイロン相手にさほど引き離されてない

>>224 中古日本車はスポーツカーも諸外国では結構人気ある
209 :名無しさん@13周年:2012/07/26(木)08:34:30.69ID:drK3+5UMO
中古50万位ののZ32かR32かR33買って100万掛けていじった方が全然速いwww
F430運転したけどフェラーリなんて内装適当だし音が速いだけw 友人の100万掛けたZ32に直線で歯が立たなかった。
214 :名無しさん@13周年:2012/07/26(木)09:02:39.52ID:vBTZczf70
>>209
フェラーリはエンジンじゃなくてシャーシがすばらしいんだぞ
217 :名無しさん@13周年:2012/07/26(木)11:30:01.03ID:yu9+3sp70
>>214
いつだっけ?山口県あたりの中国道でフェラーリでつるんだ連中の多重自己では、大破した
車もあったけど、誰も大怪我はしなかったらしいね。ある意味安全性は実証された。
200km/h以上出して事故ったらどうなるかわからんけど。
218 :名無しさん@13周年:2012/07/26(木)11:40:17.01ID:lJwEQVhJ0

これだね。有名な福岡の金持ち連中だとか
そういえばフェラーリの一般道クラッシュ2回見たことあるけど生存スペースは確保されてたな
地獄のチューナーも頑丈だって褒めてたしねw
219 :名無しさん@13周年:2012/07/26(木)14:43:37.79ID:Kohmm98L0
フェラーリ史上一番危ない車だろw
何人死んだんだ?
220 :名無しさん@13周年 :2012/07/26(木)14:54:30.26ID:IhpNKnTl0
F40も今ではクソミソに言われるんだね。

でも日本もこれが発売される僅か数年前にようやく60扁平タイヤやドアミラーが認可された時代だよ。
スカイラインRSが早いところで良いとこ。

チューニングカーだって、L28→3.1フルチューンで最高速競い合ってた時代だよ。

だから、かなりF40とかポルシェ959とか凄い車だな~って思ったけどね。
引用元:http://2ch.net

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