米フォードを代表するスポーツカー『マスタング』、欧州市場に”初投入”

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1 :ライトスタッフ◎φ ★:2012/09/11(火)22:21:59.59ID:???
米国の自動車大手、フォードモーターを代表するスポーティカー、『マスタング』。
同車が初めて、欧州市場に正規輸入されることが決定した。

これは9月6日、オランダ・アムステルダムで開催された特別イベント、「Go Further」に
おいて、フォードモーターが明らかにしたもの。同社のアラン・ムラリー社長兼CEOが、
「アメリカンスポーツの象徴、マスタングがもうすぐ、欧州にやってきます」と述べ、
マスタングの欧州市場投入を宣言したのだ。

これまで並行輸入という形で、欧州市場へ少量が上陸しているマスタングだが、正規輸入は
今回が初めて。フォードモーターは現時点で、欧州仕様の詳細や発売時期を公表していないが、
2014年に登場すると見られる次期型が、欧州に投入されるもよう。

欧州フォードのステファン・オデール会長兼CEOは、「英国のグッドウッド、フランスの
ルマンクラシックと、来場者のマスタングに対する反応は素晴らしいものだった。近い将来、
欧州仕様のマスタングの内容を明らかにしたい」とコメントしている。

●フォード『マスタング』
リンク切れでなければここに画像が表示されます。http://response.jp/imgs/zoom/473637.jpg
リンク切れでなければここに画像が表示されます。http://response.jp/imgs/zoom/473638.jpg
リンク切れでなければここに画像が表示されます。http://response.jp/imgs/zoom/473636.jpg

http://response.jp/article/2012/09/11/181185.html
5 :名刺は切らしておりまして:2012/09/11(火)22:26:09.81ID:ICxIGaBG
日本メーカーも軽を本気で売ってみれば?
7 :名刺は切らしておりまして:2012/09/11(火)22:26:44.12ID:Vnf+vW6c
>>5
 ,;:⌒:;,
8(・ω・)8 結構軽トラとか人気があるみたいよね
8 :名刺は切らしておりまして:2012/09/11(火)22:30:23.32ID:2/DevXKR
>>5
おれもそう思う。
タウンビークルとしては優秀すぎる。
38 :名刺は切らしておりまして:2012/09/11(火)23:38:39.10ID:dV8b1py+
>>5
三菱はiを軽サイズのまま売ってるよ
48 :名刺は切らしておりまして:2012/09/12(水)20:06:38.06ID:94/L0Wgs
>>38
全長と全幅はちょっとだけ大きいが正解。
9 :名刺は切らしておりまして:2012/09/11(火)22:30:29.14ID:psBm5M3M
ムスタングと呼んでいたおいらは昭和の人間
10 :名刺は切らしておりまして:2012/09/11(火)22:30:56.14ID:QWBS80c/
ムスタングと呼んでた70年代
11 :名刺は切らしておりまして:2012/09/11(火)22:31:05.78ID:9jYKwkUP
マスタングって未だにリヤホーシングリジットでフロントストラット。

ピックアップトラックと変わらない。
16 :名刺は切らしておりまして:2012/09/11(火)22:34:59.78ID:4EtqXviw
アメリカじゃ女の子向けなんだよねマスタング
セクレタリーカーってやつ?
18 :名刺は切らしておりまして:2012/09/11(火)22:37:43.04ID:2zjkk/Pp
>>16
それは、SUVに変わってるだろ。
26 :名刺は切らしておりまして:2012/09/11(火)22:48:14.94ID:7S/E9TfZ
>>16
そのセクレタリーカーやらスペシャリティカーやらに高出力のV8を押し込んだのが
かつての「マッスルカー」なんだけど、最近のマスタングはむしろ「マッスル」の方を
メインのイメージに売ってる。つまりはZなんかと同じで昔を懐かしむ爺がメインの
客であって全盛期のように若者が競って買うクルマではなくなった。カマロもチャレンジャー
も下品なDQN親父のクルマになってまった・・
17 :名刺は切らしておりまして:2012/09/11(火)22:36:38.39ID:gEwxhrAE
この肉厚なムキムキボディがいいんだよね
スポーツカーっていうと何か薄く低くってなりがちだけど
こういう迫力のあるデザインもいい
24 :名刺は切らしておりまして:2012/09/11(火)22:47:22.10ID:nN+urnbM
マスタングとカマロはダメなアメ車の典型だと思ってた
27 :名刺は切らしておりまして:2012/09/11(火)22:50:30.28ID:ydGacSug
マスタングはどのシリーズもカコイイよな。
28 :名刺は切らしておりまして:2012/09/11(火)22:50:30.30ID:tlPi+rAZ
こんなCM打ったんだな!
日本で流していたらどうだったろうか…


※参考資料
31 :名刺は切らしておりまして:2012/09/11(火)22:56:58.50ID:kI7vghId
荒っぽいが昔のような前のめりなフロントグリルはいい
最近のはどれもヌルっと後ろのめりの車ばかり
32 :名刺は切らしておりまして:2012/09/11(火)22:57:25.23ID:c7S3KVk6
イギリス仕様がでたら、日本でも発売されるだろうな
33 :名刺は切らしておりまして:2012/09/11(火)22:57:33.66ID:etMuzA0k
ヨーロッパでマッスルアメ車売れんの?
36 :名刺は切らしておりまして:2012/09/11(火)23:19:02.54ID:cPIMsCyQ
2年前、アメリカ旅行でこれのオープン借りて乗ってたら話しかけられてまくって困ったわ。
レストエリアで兄ちゃんに「これってV8?」とか、ライブ会場でラリった姉ちゃんに「$10払うから家まで送って」とか、ホテルのパーキングで「いい車だね。昔これに乗ってたんだよ!」とか。
日産とシェビーも借りたけど一切話しかけられなかったわ。
42 :名刺は切らしておりまして:2012/09/12(水)07:14:29.00ID:nqIMnpbf
いかにもアメ車でいいな
無駄に馬鹿でかくて、威圧感丸出しのデザインで、燃費はリッター3km
ぶつけても潰れず部品は全部鉄。これぞアメ車
43 :名刺は切らしておりまして:2012/09/12(水)08:02:54.76ID:C6BmL3ls
5L、V8
日本価格430万、屋根なし570万。
米国価格34300ドル、屋根なし39300ドル。

細かい装備は考慮に入れてないけど、300万前後なら魅力あるな。
45 :名刺は切らしておりまして:2012/09/12(水)08:29:57.26ID:/wvbQ1vB
欧州車よりよっぽどこっちのがいいわ
51 :名刺は切らしておりまして:2012/09/12(水)20:55:16.55ID:KXe31FD/
ところでいつからマスタングがスポーツカーになったんだ?

いつの間にか大スターになっている韓国アイドルみたいだな。

64 :名刺は切らしておりまして:2012/09/13(木)14:34:39.22ID:43bvTPy5
調べたら日本では販売されてて、500万円、4951cc、418psだと?
何か無茶苦茶だなw
だが、こんな勢いのある馬鹿車は好きだ、どこもお利口過ぎるんだよな。
66 :名刺は切らしておりまして:2012/09/13(木)15:16:34.88ID:eyRM3uJ2
スポーツカーと言うより大排気量GTじゃん
68 :名刺は切らしておりまして:2012/09/13(木)16:10:12.03ID:WvTLlGU8
スポーツカーの考え方が違うんだよ。
日本だと高回転で馬力捻り出すのがスポーツカー
向こうはV8 OHVで実用回転トルクモリモリ。
69 :名刺は切らしておりまして:2012/09/13(木)16:15:06.54ID:va+ZkklT
>>68
バイクみたく1万回転以上回さない限り、OHVの方が効率がいいってのがアメリカの思想みたい
実は高回転型にセッティングしたあるよ

なのにDOHCバージョンの設定もあるところが、アメちゃんの節操のないとこだけどね
引用元:http://2ch.net

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