EVスポーツカー『トミーカイラZZ』量産開始!–京大発ベンチャー、元ソニー会長・井出氏らの出資受け

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1 :ライトスタッフ◎φ ★:2012/07/22(日)11:20:09.07ID:???
グリーンロードモータースはこのほど、EVスポーツカー「トミーカイラZZ」の量産を
京都府舞鶴市で開始すると発表した。東証一部上場企業のニチコンや元ソニー会長の
出井伸行氏の出資により、量産に向けての資金調達は完了しているとのこと。

グリーンロードモータースは京都大学発のベンチャー企業で、本社は京都大学VBL内にある。
量産を開始するのは日本製の伝説的なスポーツカー「トミーカイラZZ」のEVバージョン。
「トミーカイラZZ」は12年前にガソリンエンジンを搭載して発売されたトミーカイラ社製の
スポーツカーで、アルミモノコックボディに4輪ダブルウィッシュボーンなどレーシングカー
そのままのボディ構造を採用。ヒーターさえもオプションとするなどシンプルに徹しており、
走行性能はきわめて高かった。

今回のEV版「トミーカイラZZ」の開発にあたっては、大手自動車メーカー出身のチーフ
エンジニアの下、当時のトミーカイラのエンジニアが集結し、車体、デザインまで含めて
最新の技術で刷新され、すべてが新しく生まれ変わる。

自動車生産はきわめて難易度が高いが、同社では「京都生産方式」で設備投資を大幅にコスト
ダウン。この生産方式では、金型やロボット溶接機などの高価な設備が不要となるという。
また、量産に必要な資金は一部上場企業のニチコン、元ソニー会長の出井伸行氏、元グリコ
栄養食品会長の江崎正道氏など、そうそうたる顔ぶれの出資により、すでに調達は完了。
同社は資本金を1億5,000万円に増資している。

●EVスポーツカー「トミーカイラZZ」
リンク切れでなければここに画像が表示されます。http://news.mynavi.jp/news/2012/07/22/015/images/001l.jpg
リンク切れでなければここに画像が表示されます。http://news.mynavi.jp/news/2012/07/22/015/images/002l.jpg

●動画/Green Lord Motors – ZZ EV Sports Prototype


◎グリーンロードモータース
http://www.greenlordmotors.co.jp/

◎参考/富田義一「ライフ・チューニング ?これからの挑戦?」
http://ajp.cocolog-nifty.com/tommyzz/

http://news.mynavi.jp/news/2012/07/22/015/index.html
7 :名刺は切らしておりまして:2012/07/22(日)11:30:49.54ID:u/lFq1Z5
それよりZZⅡはどうした
10 :名刺は切らしておりまして:2012/07/22(日)11:33:12.85ID:tNWWyTxC
実際問題、普通に使う上では、

・400km程度の連続運転可能(エアコンを使用時でも)
・15分程度で100%近い充電スピード

この程度はないと電気自動車なんて普及しない。
22 :名刺は切らしておりまして:2012/07/22(日)11:54:11.52ID:UWPG2EBc
別スレで4~500万円って書いてあったけどほんとかなぁ。
トミーカイラの品質は高いので信頼できるけど
ちと小さいかな。
エリーゼ運転するのが辛かったからなぁ。
25 :名刺は切らしておりまして:2012/07/22(日)12:00:45.57ID:maIOynwp
>ヒーターさえもオプションとするなどシンプルに徹しており

単にヒーター動かす電力をまかなえないだけだろ
おまけにかっこ悪いし
原発再稼動反対!!!
28 :名刺は切らしておりまして:2012/07/22(日)12:08:43.68ID:UWPG2EBc
>>25
ヒーターオプションは12年前のガソリン車の事を書いてるんだよ。
読解力無いアチラの人は祖国にお帰り下さい。
31 :名刺は切らしておりまして:2012/07/22(日)12:28:53.39ID:x0yX+frw
まずは、「Tommykaira(トミーカイラ)」シリーズの中でも幻のスポーツカーと呼
ばれている「Tommykaira ZZII(ジージーツー)」の EV 化を通じて、京都発の EV の普及とブランドの構築を目指します。

と、一年半前のプレスリリースに書いてあるのに、ZZなの???
がっかりだ
35 :名刺は切らしておりまして:2012/07/22(日)12:50:22.05ID:9/Q0w7zx
エリーゼが狭くて大変だって人はこの車は非常に苦しいと思うよ。
日本ではこの手の商売ってなかなか難しいだろうなぁ。
40 :名刺は切らしておりまして:2012/07/22(日)13:05:24.36ID:CRNEtJG6
リンク切れでなければここに画像が表示されます。http://files.conceptcarz.com/img/ford/ford_rs20002.jpg
Ford Rs200っぽくもあるな
41 :名刺は切らしておりまして:2012/07/22(日)13:08:35.16ID:V2e+UmBF
金型が残ってたの?
49 :名刺は切らしておりまして:2012/07/22(日)15:14:20.23ID:dSHliuOW
じゃあレース仕様はフルアーマーZZね
53 :名刺は切らしておりまして:2012/07/22(日)17:49:14.58ID:TjvdkGwS
懐かしいな。
バブル直後頃の車じゃなかったか?
71 :名刺は切らしておりまして:2012/07/22(日)23:37:56.67ID:s9A8+/c1
モノコック構造ではなく、鋼管フレームとかで外装はプラ(FRP)でしょ。
ボディ自体は、バンパーとかポリバケツ、ヨットの船体なんかを作るのと
同じで昔からある手法。

有名なトコでは、サーキットの狼のロータスヨーロッパとか、ルノー
アルピーヌA110とか、ポルシェ908あたりとか。
74 :名刺は切らしておりまして:2012/07/22(日)23:45:58.50ID:rlPiFQw8
せめて充電不要とか目新しい特徴がないとインパクトがないなぁ
76 :名刺は切らしておりまして:2012/07/22(日)23:51:06.71ID:V2e+UmBF
>>74
ゴムかバネ動力だな
82 :名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月)10:45:33.89ID:HTHS4wS/
オートバックスにトミタオートの開発部門が買収されたんだっけ
それはZZ2 の開発費用捻出の為だった気がするが、結局ZZ2 はオートバックスで開発続行、05年辺りに計画中止だったかな
86 :名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火)14:14:05.49ID:PpE+K5X5
ポルシェとフェラーリをくっつけたみたいなデザインだけど
悪くはないな
売れるといいね
88 :名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火)17:11:31.48ID:Eujdh808
>価格は700~800万円を想定しており、初年度の生産台数は100台を見込む。

700~800万円ですか。(´・ω・`)
引用元:http://2ch.net

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