4代目ホンダCR-Vディーゼルの評判が高いらしい

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1 : スペインオオヤマネコ(千葉県):2012/08/31(金)21:40:17.24ID:dCk5S7XT0
ホンダCR-V 2.2 i-DTEC
価格 31,500ポンド(390万円)
最高速度 190km/h
0-100km/h加速 9.7秒
燃費 17.8km/l
乾燥重量 1735kg
エンジン 直列4気筒2199ccターボディーゼル
最高出力 148bhp/4000rpm
最大トルク 35.7kg-m/2000rpm
ギアボックス 6速マニュアル

新しい4代目のホンダCR-V。初代が1995年にデビューして以来、160ヶ国で500万台以上の数を販売したモデルである。
4WDシステムは、パート・タイムのままで、必要な時だけリア・ホイールに駆動を伝える。しかし、それは現在は電子制御のマルチ・プレート・クラッチが使われており、その反応は素早い。
エンジンは、今のところ153bhpの2.0リッター・ガソリンと、148bhpの2.2リッター・ディーゼルが用意される。われわれは新しい4WDの2.2i-DTECターボディーゼルの6速マニュアルをテストした。

単純にリフレッシュできて、リラックスできるクルマだ。CR-Vは、このクラスで最もシャープなドライブを愉しむことができるクルマとの評判だが、それについてはまさにその通りで、失望させられることはない。
有り余る安全技術が施されており、しかも緑のランプに照らされる’エコ’ボタンを押せば、経済的な走りもできる。

ドライビング・ダイナミクスは好印象だ。ステアリングは、フィーリング、レスポンス、そして軽さの丁度良い妥協点で、ギアは滑らかで、ペダルの重さもベストだ。
コーナリングは、あまりプッシュするとアンダーステアが顔をのぞかせるものの、それは非常にスムースで、印象的な機敏さとバランスを持っている。
また、前モデルの半分ぐらいのノイズしか感じない。ディーゼル・エンジンの音は、高速走行でもほとんど聞き取れないレベルで、風切り音も抑えられている。

間違いなく買いだ。そのスムーズでイージーなドライブは、このクラスのスタンダードよりも遥かに優れている。しかも、プレミアムな価値をもつライバルに対しても、そのユーティリティにおいては負けるものではないのだ。

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http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/08/31/13171/
5 : ノルウェージャンフォレストキャット (長野県):2012/08/31(金)21:56:27.68ID:CLJzQw6a0
>>ギアボックス 6速マニュアル

まじかよ、このエンジン汎用性はどうなのよ。
現行シビックか今度出るシティに積んでくれたらいいのに。
6 : ラグドール(茨城県):2012/08/31(金)21:56:50.07ID:Fu/dTUK20
SUVじゃなくてディーゼルのセダンないしコンパクトカーを出せと言っておろうが!
7 : ターキッシュバン(愛知県):2012/08/31(金)21:57:31.70ID:Jn8a9y1r0
外国で走ってるSUVは
四角デザインが多いイメージがあるけど

CRVって人気あるのか。
8 : スペインオオヤマネコ(千葉県):2012/08/31(金)21:58:33.96ID:dCk5S7XT0
>>7
世界で1番売れているSUVだぞ
9 : ボルネオウンピョウ(香川県):2012/08/31(金)21:59:49.68ID:2I/8ihbM0
SUVは燃費が少々良くても
タイヤ高いし、図体の割に狭いし辛いものがあるよ
10 : ラ・パーマ(茨城県):2012/08/31(金)22:01:53.71ID:Jdpd2U4s0
内装しょぼいな
11 : 茶トラ(新疆ウイグル自治区):2012/08/31(金)22:04:37.14ID:9Gpf7XR00
いい値段するな。MTがあるのにびっくり
ホンダは日本でもディーゼル売る気だったのにね。HV注力になっちゃった

14 : バーマン(愛知県):2012/08/31(金)22:09:59.20ID:hK918Xj60
HR-Vのことも少しは思い出してあげてください
13 : ヨーロッパオオヤマネコ(福岡県):2012/08/31(金)22:07:46.53ID:wBj58A//0
CR-Zのディーゼル版が出ると勘違いした
引用元:http://2ch.net

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コメント(2)

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