現行トヨタ・マークXが最後のマイナーチェンジ。次期型はFF

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TRD仕様

response.jp
>>32の写真が非TRD仕様
1 : スフィンクス(秋田県):2012/08/27(月)17:36:19.21ID:auYqhC4J0
トヨタ自動車は27日、セダン車「マークX」の前後バンパーやランプのデザインを刷新し、全国で発売した。
車体の流線形を一段と滑らかにし、躍動感と上質さの向上を印象づけた。

 排気量3500ccの最高級「プレミアム」は座席表皮に高級素材を使用。進路上の障害物に近づいた際に警報音で知らせ、
ブレーキの制動力を高める。さらに路面状況に合わせてサスペンションの動きが変化することで振動を抑え、乗り心地を快適にしたという。

 価格は3500ccの「プレミアム」が390万円、2500cc標準型で安価タイプの「250G“Fパッケージ”」が244万円。月間販売目標は1800台。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120827/biz12082717250010-n1.htm
32 : サイベリアン(やわらか銀行):2012/08/27(月)18:45:57.26ID:kjyPFKXB0
リンク切れでなければここに画像が表示されます。http://sankei.jp.msn.com/images/news/120827/biz12082717250010-p1.jpg
一瞬シビックに見えた
3 : アメリカンカール(公衆):2012/08/27(月)17:41:48.97ID:iU5pubDq0
ワゴン出せよコラ
13 : イリオモテヤマネコ(dion軍):2012/08/27(月)18:10:19.65ID:zT3fGeafP
>>3
あるじゃんFFだけど
35 : アメリカンカール(公衆):2012/08/27(月)18:53:40.06ID:iU5pubDq0
>>13
あ、ほんとだ

マークXはCMが酷かったよなぁ
「できる男の車」的なwwwwwww

おかげで不人気車種として独走中
39 : ソマリ(東京都):2012/08/27(月)18:55:25.52ID:GTv8B+Uo0
>>35
高い車なのにめっちゃ売れてるよ。
http://www.markx.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
っつか道路走ってるとかなり見るし。
43 : ペルシャ(チベット自治区):2012/08/27(月)18:59:20.93ID:jicavuqG0
>>39
高い車?
むしろマークXはバーゲンプライスだと思うが。
4 : アメリカンワイヤーヘア(埼玉県):2012/08/27(月)17:43:29.62ID:mz/s2hEw0
マークXは好きやねん、グリルの×マークが無いグレードもあるとかで
5 : スナドリネコ(奈良県):2012/08/27(月)17:46:17.28ID:yx11bmgh0
この価格帯でFRセダンって他にないからな
↓でマツダ貼られまくるだろうがFFは対抗馬として認められない
11 : クロアシネコ(愛知県):2012/08/27(月)18:00:51.81ID:P2jiJLtw0
>>5
いやマークXはFFになるし
8 : オリエンタル(長野県):2012/08/27(月)17:50:43.92ID:60JtHYFB0
最近の先っぽの割れたライト何なの
198 : 斑(やわらか銀行):2012/08/27(月)23:50:12.04ID:gsRmODnD0
>>8
ダサいよな。その中でもプリウスは風格すら感じさせるダサさ
17 : ツシマヤマネコ(チベット自治区):2012/08/27(月)18:20:09.81ID:U6mPrS9e0
そもそもマークⅠってあったの?
20 : シャルトリュー(福岡県):2012/08/27(月)18:21:28.43ID:MBcu1H0+0
>>17
コロナ
26 : ツシマヤマネコ(チベット自治区):2012/08/27(月)18:31:31.73ID:U6mPrS9e0
>>20
ホントだ。ありがとん。
24 : ジャングルキャット(東京都):2012/08/27(月)18:29:47.12ID:YpsXBMdm0
レギュラーで走るFRと言ったらこれ以外に選択肢がない
36 : ソマリ(東京都):2012/08/27(月)18:53:42.74ID:GTv8B+Uo0
マークXって存在感がすごいよな
走ってると、マークXってすぐにわかるレベル
欲しいけどたけえよ
40 : スナドリネコ(奈良県):2012/08/27(月)18:56:48.38ID:yx11bmgh0
>>36
FRセダンなら安くないか
48 : ソマリ(東京都):2012/08/27(月)19:01:55.88ID:GTv8B+Uo0
>>40
244万のほうは絶対内装ケチってると思うしなぁ。
買うなら少し無理してもプレミアムかな
現存の古いマークX買うなら日産フーガのほうが良い思ってたけど
新型出るならこっちやねやっぱ
52 : ペルシャ(チベット自治区):2012/08/27(月)19:05:13.31ID:jicavuqG0
>>48
外観はちょっとアレだが、内装の質感は凄く高いと思う。
内装の質感だけならクラウンに勝るとも劣らない。
37 : 縞三毛(岩手県):2012/08/27(月)18:54:56.96ID:OSueDwdN0
シビックっぽいよな…
181 : ジョフロイネコ(公衆):2012/08/27(月)22:31:21.01ID:AnwHh2Nn0
>>37
いやシルビアのs15思い出した。
これちょっとデザイン若すぎる。オッサン車としては失格だと思う。
53 : スミロドン(静岡県):2012/08/27(月)19:05:35.58ID:LzYNI3Hh0
FR
マークX 2.5    244万~
スカイライン 2.5  289万~

FF
アコード 2.4    364万~
アテンザ 2.5    250万~
61 : アジアゴールデンキャット(東日本):2012/08/27(月)19:10:03.61ID:yTxucxlr0
>>1
なんだよこのデザインw
ワロタw
70 : ターキッシュアンゴラ(東京都):2012/08/27(月)19:14:56.59ID:pJwloayT0
トヨタの中では珍しくいい車。買えるなら買っとけ。
73 : シャルトリュー(石川県):2012/08/27(月)19:16:56.78ID:COhcIlNO0
マークXの最小回転半径が5.2mって、どんだけ道幅必要なんだ
82 : ペルシャ(チベット自治区):2012/08/27(月)19:20:12.29ID:jicavuqG0
>>73
えっ、最小回転半径5.2mってかなり小回り効く部類だが…。
まぁFRセダンはだいたいそれぐらいだが。

FFの中型車なら最小回転半径が5.5m以下なら「小回りがよく効く」って賞賛されるレベル。
87 : シャルトリュー(石川県):2012/08/27(月)19:22:29.42ID:COhcIlNO0
>>82
それでかな、おばはんがマークXやクラウンに乗ってるのって
90 : ペルシャ(チベット自治区):2012/08/27(月)19:24:19.07ID:jicavuqG0
>>87
それはただ単に旦那の買った車に乗ってるだけだろw
75 : スミロドン(新疆ウイグル自治区):2012/08/27(月)19:17:37.97ID:V6HlHnka0
318馬力とかすげー面白そう
77 : ラ・パーマ(富山県):2012/08/27(月)19:18:10.40ID:XVOryMMG0
2500で十分
78 : スナドリネコ(奈良県):2012/08/27(月)19:19:06.46ID:yx11bmgh0
>>77
350はハイオクだしな
300馬力は魅力だけど日本じゃ200あれば十分だわ
83 : スナドリネコ(青森県):2012/08/27(月)19:20:28.79ID:YXFIy4560
FF化が噂されてたけど、結局FR維持か
85 : ペルシャ(チベット自治区):2012/08/27(月)19:21:34.99ID:jicavuqG0
>>83
いやこれマイナーチェンジだから。
FF化されると言われてるのは次のフルモデルチェンジ。
84 : ユキヒョウ(やわらか銀行):2012/08/27(月)19:21:19.89ID:IAXfdjhW0
子供っぽくなったな・・・
228 : サイベリアン(神奈川県):2012/08/28(火)05:51:16.33ID:yhmAQK4x0
クラウンもそうだけど、こういう日本専用セダンって今となっては
60以上のじいさんが主力購買層ってイメージだけど、
おまえら結構興味持ってるんだな
おまえらじいさんなのか?
231 : マーブルキャット(北海道):2012/08/28(火)06:18:11.49ID:y4lDZ98R0
>>228
覆面がクラウン多いから高速や一般道走る時に
回りの車が警戒してゆったりと走ってられるのが魅力
引用元:http://2ch.net

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