歴史上最強のスペック ポルシェ、「918スパイダー」のプロトタイプを公開

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Origin:歴史上最強のスペック ポルシェ、「918スパイダー」のプロトタイプを公開
1 : デネブ・カイトス(千葉県):2012/05/16(水)21:19:34.04ID:ttJ1l1Sa0
 独ポルシェは16日、「918スパイダー」の初期型プロトタイプが完成したと発表した。

 918スパイダーは、2013年中のデリバリーが予定されている2シーターオープンのプラグインハイブリッドスポーツカー。

 ミッドシップに搭載した570PS以上を発生するドライサンプの4.6リッターV型8気筒エンジンで後輪を駆動し、前後輪をそれぞれ最大出力80kW、90kWのモーターで駆動するパラレルハイブリッド方式を採用。総出力770PS以上としている。

 電力はリチウムイオンバッテリーから供給する。バッテリーの初期公称容量は6.8kWh、最高出力は202kW。家庭用電源から充電できる。
モーター、トランスミッション、バッテリーのために、4系統の冷却システムを搭載し、サーマルマネジメントシステムを備える。

 ボディーはCFRPで、サスペンションは前ダブルウィッシュボーン、後マルチリンク。プロトタイプのポルシェ917風スタイリングは、918スパイダーが開発の最終的な仕上げの段階にあることを示していると言う。

 これらにより最高速度325km/h以上、0-100km/h加速3秒以内を実現。モーターのみでも150km/h以上を出す。一方でNEDC燃費は3L/100km、CO2排出量は70g/km以下としている。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120516_533286.html




2 : ガーネットスター(北海道):2012/05/16(水)21:22:54.20ID:bd+0Xm2e0
>>1
おじちゃんカッコイイ〜
3 : テチス(西日本):2012/05/16(水)21:25:07.24ID:3u/STFlR0
なんが、CG臭いな。
グランツーリスモのキャプチャ画面と言われても違和感ない。
4 : カペラ(神奈川県):2012/05/16(水)21:27:12.34ID:xEN0LUK60
モーターだけで150km/h以上出したらどんな音がするんだろ
6 : セドナ(埼玉県):2012/05/16(水)21:35:24.47ID:DcKMpxxd0
CGだろう
カーボンをふんだんに使った車体が軽そうな
けっこうすきなデザイン
ごてごてしてないし

スパイダーってオープンカーのことじゃないのか?
7 : 水星(長屋):2012/05/16(水)21:36:10.96ID:V4ew+g4w0
>>6
2シーターオープンって書いてあんだろバカかてめーわ
8 : テンペル・タットル彗星(岩手県):2012/05/16(水)21:37:54.59ID:yyK0+TeX0
よくわからんが次期NSX出すとか言ってるホンダは負けゲーなのか?
9 : デネブ・カイトス(千葉県):2012/05/16(水)21:40:19.28ID:ttJ1l1Sa0
>>8
次期NSXとはコンセプトがかぶっていて、ポルシェは10倍くらい値段が高い
ただし、ポルシェのAWDがNSXのAWDどちらが性能が上かは今のところ全然わからない
10 : パルサー(宮崎県):2012/05/16(水)21:42:50.23ID:YN+MsLLE0
>前後輪をそれぞれ最大出力80kW、90kWのモーター

後輪だけを4.6Lエンジンで駆動するなら、前輪にかなり大きなモーター、後輪に小さなモーターでよいのでは?
トルクステア的なものの処理が大変なのかな?
13 : エンケラドゥス(山梨県):2012/05/16(水)21:58:26.43ID:fdIHj/pe0
>>9
8割のスペックで半額以下なら十二分に売れるわな
願わくば1300万くらいで新NSXを市販して欲しい。そんなら10年間くらいのモデル末期までに貯金が間に合いそうだからw
さすがに2000万コースになると最初から諦めてしまうわ
14 : デネボラ(やわらか銀行):2012/05/16(水)22:16:31.84ID:teQ5E1UX0
キツネ目みたいのが流行してる中、これは好感が持てるデザイン
16 : 高輝度青色変光星(京都府):2012/05/16(水)22:29:37.04ID:l6z6CgoP0
このボディにホンダV6、300psで欲しい
アホみたいに速い車は要らん
17 : ハッブル・ディープ・フィールド(東日本):2012/05/17(木)10:46:26.93ID:Zt0aU0MB0
RX8っぽくていいな。先祖返りみたいな・・・。

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