富士重工(スバル)、プーマがスポンサーの2012ラリークロス車両

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Origin:【自動車競技】富士重工(スバル)、プーマがスポンサーの2012ラリークロス車両
1 : ◆Impoli/CMI @銀杏子栗鼠φ ★:2012/05/10(木)00:09:09.69ID:???0
富士重工(スバル)とSubaru PUMA Rallycross Teamは、米国を舞台に行われる2012年のグローバル ラリークロス選手権(Global Rallycross Championship)に
参戦する為に製作されたラリークロス仕様の”Subaru WRX”を披露した。

このWRXは市販車をベースに、ラリークロスのレギュレーションに沿って製作されており、約600hpの最高出力を発揮する仕様に改造されている。
また、今年度から公式スポンサーとなった、スポーツライフスタイルブランド”PUMA”のイメージのカラフルなカラーリングが施される。

なお、参戦ドライバーは、Dave Mirra選手、Bucky Lasek選手、Sverre Isachsen選手の3名態勢となっている。

▽ソース:Moter Sounds / MotorAuthority (2012/05/06)
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51714445.html
http://www.motorauthority.com/news/1075905_subaru-launches-puma-rallycross-team-with-new-video
▽画像 ソース:ERC24 / Guys Gab


▽動画
Subaru PUMA Rallycross Team Launch
2 :名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木)00:20:27.70ID:uLSlXiNQ0
ほう
3 :名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木)00:21:24.16ID:utab+/nZ0
ほほう
4 :名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木)00:23:18.85ID:CpkPcxB/0
ほほほう
5 :名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木)00:23:51.37ID:KpId+oH+0
ほほほほう
6 :名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木)00:23:52.96ID:2rHrWJhS0
ちょっとダサい。

というか、近年急にプーマがモースポに進出してきた理由はなに?
たしかに、スパルコよりもプーマのシューズの方がリーズナブルでスタイリッシュで履きやすい気はするけれども。
9 :名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木)00:29:10.17ID:RjWkaaAo0
>>6
モータースポーツ用ウエア・シューズのラインナップがある
http://www.puma.jp/motorsport/index.html
11 :名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木)00:31:53.21ID:2b8MPQYK0
>>6
ちゃんと見ると、そうでもないかも。
スケルトンプーマが描かれてたり、牙があるあたり、結構面白いデザイン。

http://www.puma.com/system/articles/images/2436/body/IMG_1842.jpg?1336050590

12 :名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木)00:35:44.34ID:GAqy1QD5O
リッターあたり300馬力ってすごくね?
13 :名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木)00:38:31.39ID:YqlVWCJV0
>>12
20年くらい前のF-1って1500ccのターボで1000馬力とか凄くね?
14 :名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木)00:39:02.34ID:XGweo7F/0
WRC復活ある?
15 :名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木)00:42:09.38ID:Tu89IQNr0
かっけぇ
23 :名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木)02:19:40.85ID:6yNt2eOj0
ロングノーズすぎる。
水溜まり突っ込んだだけでフロント大破してリタイヤした苦い経験はもう忘れたか。
24 :名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木)03:21:54.77ID:v3rEHFTR0
>>23
WRCarのウォータースプラッシュでの破損なら原因はラジエター/インタークーラーのVマウント化だよ
フィン追加したりして対策したけど根本対策にはならなくて、最終的には普通の前置きンタークーラーに戻した
前置きインタークーラだとウォータースプラッシュでの破損は起きてない
27 :名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木)05:28:12.15ID:jeZ0MzVA0
フロントグリルやヘッドライトがダサいね
安っぽいし
32 :名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木)08:06:36.48ID:2b8MPQYK0
>>27
最初から、なんかしらBMW1のデザインを盗用、
 おっと・・・ 参考にした感じがなんとももの悲しいような。
33 :名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木)08:26:27.74ID:bQiZQXrJ0
おいおいw
BMWがインプのへットライト真似たのだが・・・
34 :名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木)08:30:18.78ID:bQiZQXrJ0
ちなみにインプのヘッドライトは鷹の目をイメージしたデザインにした
そのインプのライトデザイン真似たのがアウディーとBMW
36 :名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木)10:37:47.64ID:yTjyQ1GL0
インプレッサ試乗したけど昔乗ってたGTRやセブンよりスポーツカーみたいだから
買うのやめたわ
着座位置低すぎだしサス固すぎやで
37 :名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木)14:11:15.41ID:v5bJvhnB0
>>36
あれ、昔に比べるとWRXは着座位置は随分と上がってるし、
サスも不整地前提に柔らかめだし、ロールセンターも改善されて
乗り心地が良いぞ?
あと、ターボのどっかん具合にしてもGRBからGRFになったとき
随分とレスポンスが良くなって大容量NAっぽい感じになったし。

どのWRXに試乗したんだ?
41 :名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金)11:20:25.42ID:4lDM8urD0
>>36
GRB試乗したけど着座位置高すぎだしサスはどわんどわんしてるしミニバンかよって思ったぞ
47 :名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金)14:13:20.70ID:aOsHrSNl0
とりあえず悪く言っとけば通ぶれるの?
55 :名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金)15:07:44.57ID:y8mMv0D+i
昔はカッコいいスニーカーだったけど
急に派手になったというか、よくわからんデザインするようになったな
56 :名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金)20:17:23.81ID:AxVCiEmk0
キモヲタブルーw

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