ホンダの20代の若者がデザインしたEV-STER(次期ビート)がかっこよすぎる!

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Origin:ホンダの20代の若者がデザインしたEV-STER(次期ビート)がかっこよすぎる!
1 : オベロン(千葉県):2012/03/20(火)02:41:09.63ID:a0sdLS+X0
6日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー12。ホンダのブースでは、『NSXコンセプト』とともに、もう1台のスポーツカーコンセプト、『EV-STER』が欧州プレミアを果たした。

EV-STERは2011年11月、東京モーターショー11で初公開された小型EVスポーツコンセプトカー。軽自動車枠を若干超える小型ボディのほぼ中央にモーターを搭載。そして、後輪を駆動する。

二次電池は、蓄電容量10kWhのリチウムイオンバッテリー。最高速は160km/h、1回の充電での最大航続距離は約160km。充電時間は、200Vソケットなら3時間以下で済む。

そのデザインから、1990年代に一世を風靡したミッドシップの軽自動車スポーツ、『ビート』の再来かと話題を集めた同車が、今回のジュネーブモーターショー12で欧州初公開。
一部メディアでは、市販の可能性が示唆されているだけに、ジュネーブモーターショー12でのホンダのトップの発言が注目された。

ホンダモーターヨーロッパの西前 学社長は、プレスカンファレンスにおいて、「NSXコンセプトはホンダのフラッグシップスポーツカーの提案。これとは別に、小型のスポーツカーを提案したのがEV-STER」と説明。
さらに、「この小型スポーツEVは、環境技術を運転する楽しさとどう結びつけるのか、その方向性を示した1台です」と述べるにとどめている。

http://response.jp/article/2012/03/19/171613.html





5 : デネボラ(京都府):2012/03/20(火)02:43:18.73ID:kpSbBr5y0
取りあえず、コックピット何これ
6 : ニート彗星(大阪府):2012/03/20(火)02:44:49.45ID:pjhJxOA00
ハンドル?格好悪いっていうか、使いづらそう。
8 : ミランダ(西日本):2012/03/20(火)02:45:08.37ID:zT6OKbAZ0
こないだのトヨタのザブングルみたいなヤツよりはバランス良い
10 : ダークマター(兵庫県):2012/03/20(火)02:47:17.22ID:zfrHSdhp0
悪くないがどうせならもっとフォルムに未来感出してほしかった
18 : オベロン(千葉県):2012/03/20(火)02:54:45.31ID:a0sdLS+X0
市販版予想図
19 : ベクルックス(三重県):2012/03/20(火)02:56:23.68ID:uAjn42q/0
>>18
あーこれならありだわw
コンセプトの方がダサいってどうなのw
20 : オベロン(千葉県):2012/03/20(火)02:58:57.09ID:a0sdLS+X0
>>19
コンセプトのCG版

22 : かに星雲(千葉県):2012/03/20(火)03:00:19.14ID:edz2+zd30
好きな形だけど、公道だとかなり恥ずかしいと思う
23 : ジャコビニ・チンナー彗星(福岡県):2012/03/20(火)03:01:45.72ID:QrobaIVU0
俺のMR2であと2年は戦える
34 : アクルックス(アメリカ合衆国):2012/03/20(火)03:21:05.53ID:DVGi8Li60
でもお高いんでしょう?
35 : テンペル・タットル彗星(東京都):2012/03/20(火)03:22:20.22ID:b4jkBOQf0
>>18
これは結構いいと思う

買わないけど
36 : かみのけ座銀河団(やわらか銀行):2012/03/20(火)03:27:14.09ID:/cO6Qff60
ぶつかったら死ぬw
アルミボディで事故ったらすぐ燃えるNSXよりも危険
37 : オベロン(千葉県):2012/03/20(火)03:27:35.45ID:a0sdLS+X0
>>34
若者がデザインして、若者に売る車
だから100万円台の予定だった

らしいけど、それは厳しいって感じらしい
45 : はくちょう座X-1(京都府):2012/03/20(火)04:24:08.58ID:0/Dud/MS0
なんかFFくさいデザインだなぁ
あのギリギリまで前にあるフロントがカッコイイのに
46 : 火星(東京都):2012/03/20(火)04:31:27.64ID:y/igVsXK0
おまいらCR-Zのコンセプトが出たときも出たら買うって言ってたよな
50 : 木星(千葉県):2012/03/20(火)05:31:55.06ID:iAX3Qz7L0
>>46
ちゃんと買ったよ、無限フルエアロで。
60 : 赤色矮星(東京都):2012/03/20(火)07:53:40.74ID:u/UNRfe/0
ハンドルどうなってんの?
左と右を交互にガッチャンガッチャンてすんの?
73 : ニート彗星(静岡県):2012/03/20(火)08:43:12.38ID:d+V2iC7T0
最近のホンダっぽいデザインだな
90 : ガニメデ(京都府):2012/03/20(火)10:31:04.31ID:mEOkqeWB0
運転席はめちゃくちゃコンセプトカーだけど、
外観はほんの少し簡素化するのに留めて発売すれば結構売れるかも。
ビートって軽4でしょ?こんな軽4あったらめちゃ売れるんじゃ。
100 : アケルナル(SB-iPhone):2012/03/20(火)10:41:47.97ID:kmUV7o0+i
座席をリクライニングできないともう俺の歳じゃ無理。

思いっきりリクライニングさせて横になって寝て休憩するから2シーターは無理だわ。

スポーツカー欲しいが、そんな理由で断念せざるを得ない。

リクライニングできるスポーツカーあったら教えてくれ。
101 : アンタレス(滋賀県):2012/03/20(火)10:42:46.54ID:oznNB/FK0
でもお高いんでそ
105 : オベロン(千葉県):2012/03/20(火)10:46:53.86ID:a0sdLS+X0
>>101

787 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 19:04:07.42 ID:5aOCXFiu
ビートはNシリーズとして来年発表されるらしいな
ショーモデルのデザインは社長に一時却下されたが好評だったことを受けてエクステリアほぼEV-STERで駆動方式はMR
NAがリッター30の省燃費で160万
ターボがタイプRとして200万円
121 : はくちょう座X-1(やわらか銀行):2012/03/20(火)12:28:39.25ID:tjyI4Cd/0
インサイト

コンセプト

現実

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