スバル、「BRZ」の概要を公表 205万8000円から

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Origin:【自動車】富士重工業、「BRZ」の概要を公表 205万8000円から[12/01/27]
1 :やるっきゃ騎士φ ★:2012/01/27(金)09:06:24.70ID:???
富士重工業が今春に発売を予定するトヨタ自動車との共同開発スポーツカー
「BRZ」の概要が明らかになった。
下位から順番に「RA」「R」「S」の3種類のグレードを用意し、
価格は205万8000円から299万7750円。

低価格からのラインアップにより、若者を含め幅広い顧客層を取り込む。
ガソリン1リットル当たりの燃費は、グレードRAで13・4キロメートル
(JC08モード)などになる見通し。

トヨタ自動車は同スポーツカーを「86(ハチロク)」の名称で発売予定で
価格は199万円からとなる見通し。
ハチロクとBRZではボディーデザインや装備が若干異なるため、
価格にもわずかながら差がつく。

ソースは
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420120127beac.html
■富士重工業 http://www.fhi.co.jp/
 スバル http://www.subaru.jp/
  BRZ http://www.subaru.jp/brz/
 株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7270
関連スレは
【自動車】トヨタ 86、価格は199万円から すでに受注開始 発表は2月2日、生産開始は3月12日[12/01/23]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1327299845/l50
【自動車】トヨタ 86、40代以上・男性が主要顧客[12/01/23]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1327364046/l50
2 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)09:08:22.12ID:XHQJz3Q+
この価格差なら86選ぶ理由はないな
3 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)09:08:37.99ID:RP8K/IRx
装備の差ってなんだろう?
205万のグレードでエアコン付きなら神w
まぁ俺は買わないが
5 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)09:08:53.09ID:WSvCMb+M
RA

205万なんだ
買うけどね(´・_・`)
7 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)09:12:31.69ID:1gOjlA/N
買える人が素直に羨ましい

買える金があっても、雪国だからFRはちょっとなあ
10 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)09:16:45.26ID:V//ZKS6B
直4ならトヨタの方の購入を考えたけどなー

スバルで昔ひどい目にあったからボクサーなら買わない
11 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)09:17:24.73ID:hG8R0eti
>>7
一旦グリップを失えば四駆もFRもFFも同じだ
雪の心配などせずに
自分が乗りたいと思うクルマに乗るのだ!
12 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)09:17:38.50ID:wUgakAvu
>>3
86比でHIDなんかが付くらしい。
RAは競技車ベースなんだから、エアコンはつかないだろ。重量が増える。
15 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)09:20:32.52ID:RwQPDCk4
スポーツカーならではの走りを公道でやったら道交法違反になるんでは・・・
18 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)09:30:18.51ID:lnnbWjlq
牛丼マークよりはイイね
20 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)09:33:48.75ID:ANzy1DZt
自動車メーカーって未だにこんな事やっとんけ?
一般の生活レベルを解かってないにも程があるわ
21 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)09:34:37.51ID:0Uu0f4Xa
やはり、スバルの方がいいわ〜
トヨタは運転して楽しい車を作ると宣言したが、まだまだ今までのイメージが悪いw
女性や老人に優しい車を作ってるから、まあマーケッティングとしては当然だけどね。
(なんでこうなったか、この辺の事情を知ってるからあんまり非難はしないけどさ)
まだまだ様子見期間、だがスバルなら即だな、ちょっと差異を儲けてるはず、それで印象が変わる。
22 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)09:35:23.24ID:O//pJVXT
こーゆう2ドアの車って最近はジジイが乗ってるよな。
26 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)09:39:42.93ID:4xY/e+9E
>>12
それいったら競技車にHIDもイランだろ
30 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)09:45:27.98ID:XBgolMRM
車はスバル
店はトヨタならいいのに
32 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)09:47:21.73ID:bLV+8T9g
>>30
うわーすげぇ同意
33 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)09:48:08.91ID:8iZMzzpy
もっと廉価なモデルを乗り出し200万にしてあげると
若者が乗りやすくなっていいんだけど難しいかな。
34 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)09:49:22.47ID:I1GXaDYh
頑張って買うよ!
37 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)09:53:07.58ID:uCbMtRBR
>>7
その昔「雪国はFRのほうが扱いやすくて良いんだよ」って教わった
事があるんだけど、もしかして俺騙されてた??
39 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)09:54:02.90ID:WSvCMb+M

水平対向2気筒ターボのRRサンバーが800cc 800kgで復活

そのプラットホームでトヨタがRRでヨタ8復活
乗り出し160万でお願い!
40 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)09:56:21.50ID:KezL0yGD
>>37
雪道では、4WD>FF>FRだろふつう。
41 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)10:11:17.97ID:R7h5cSP6
>>40
雪道でスリップしたときFRの挙動はわかりやすいww。
44 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)10:16:51.88ID:geANaa2/
>>41
滑ること前提で走るから心構えはあるよね
でも四駆との性能差は絶対に埋められない
47 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)10:24:52.93ID:xaHdtxOA
昔は殆どFRだったから駆動が伝わるように
ウェイトがわりにタイヤつんで走ってたはw
スパイクタイヤは良かった・・・
63 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)11:31:17.06ID:Uo+DaICM
若者はママチャリの時代だからね
車は欲しいけど駐車場代払えないwww
66 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)11:34:25.76ID:BN7kmZk0
全長4m切ってたら即買うつもりだったんだがな。

残念だ。

なんでこう、デカイ車ばかりなのかねぇ。日本の住宅の車庫って小さいのに。
68 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)11:37:57.19ID:4+vcax7m
>>66
IQ でも買っていろ
71 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)11:46:18.90ID:zvAaM7OP
エンジンはスバルだし
73 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)11:46:48.04ID:BITTzygP
雪国のタクシーの運ちゃんがいうには(じーさん)
FRに鉄チェーン最強だそうだ、スキー場まで行ってくれる
77 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)12:05:04.97ID:F33t5okf
86と6万しか違わないんだったらBRZがいいな
バンパーちゃんと色付いてるし
エアコンもオプションで付けられるから
99 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)14:06:16.30ID:aBaSJI7/
メカニックが水平対向エンジンに慣れてるから
スバルのほうがいいな。
デザインもシャレてる。

そのうち86に直4追加、BRZに4WD追加だろうな。
103 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)14:18:19.07ID:rOie9OaE
>>99
直列に転用できそうなエンジンって残ってるっけ
もう3Sは終了してるよね
105 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)14:20:29.84ID:tlqvZs93
それでエアコンはあるのかね…..
群馬なんだろ、夏は地獄やで
108 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)14:31:10.77ID:umH3buKN
>>73
昔ハチロクで雪道スタックした時は、路肩に積んである道路融雪剤を10袋ほど積んでトラクションかけて切り抜けた
これが正しい融雪剤の使い方だなと思ったよ
116 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)16:00:54.79ID:4xY/e+9E
86の予約すでに1万突破だとか
まぁ、最初だけだろうけど
117 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)16:10:40.74ID:h/If1kDX
トラコンついてるから雪道とか余裕ですよ
118 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)16:42:43.15ID:obcs8mXH
>>116
よーやく1万台突破か
119 :名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金)16:50:37.31ID:I52S0VIU
ミニバンばかり作ってたら、「だせー車ばかりだな」と言い、
こういう車を作ると、「こんな車今の時代誰が買うんだよ」と文句を垂れる
老害
135 :名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土)10:43:35.21ID:7ypGlekU
よく分からんけど、
これっておもいっきり購入層がWRX STIとバッティングしてるんじゃないの?
共倒れとかにならんの?
138 :名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土)11:31:47.26ID:42ybpfNk
比較対象はヅダのロードスターぐらいだろね
ロードスタがクーペなら欲しいというひとは国内に少しいる、ほんの少し
139 :名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土)11:32:47.35ID:jedpiBPO
最上級グレードはブレーキディスクが1インチ大きいらしいね
143 :名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土)12:38:58.04ID:NX+227u4
>>135
バッティングしない。ノンストップのようなサーキット走行なら
重い車体をターボ4駆で動かすWRXがいい。
しかし公道では十分なトルクが出る頃に60km/hに達するので使い切れない。

公道なら軽いNAのFRのほうが気持ちよい。
159 :名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土)16:07:01.29ID:qE3foI1N
シルビアとか180SX乗ってたオッサンが買いそうな車だな。
166 :名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土)21:58:59.18ID:FmAlMG4P
ディーラーで営業用カタログ見せてもらったんだけど、Rグレードは16インチだと17インチより加速がマイルドですって書いてあって
タイヤ幅から考えて逆じゃねって思ったら、17インチのメーカーオプション選ぶと自動的にファイナルのギア比が3.7から4.1に
なるということで、少しでも加速を重視するなら17インチ仕様を選ぶべきみたい。
168 :名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土)22:14:32.56ID:FmAlMG4P
ちなみに予約目標は1000台で、四月まで決めれば五万のキャッシュバックですと。

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