【動画あり】トヨタ、EVのニュルのタイムを1分以上更新!日産GT-Rと遜色ないレベルに

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Origin:【動画あり】トヨタ、EVのニュルのタイムを1分以上更新!日産GT-Rと遜色ないレベルに
1 :…….(千葉県):2011/08/31(水)10:40:26.18ID:CTcVLzypP
sssp://img.2ch.net/ico/kitawa1.gif




トヨタ自動車の欧州モータースポーツ部門で、ドイツに本拠を置くTMG は30日、ドイツのニュルブルクリンクにおいてEVレーサーによるタイムアタックを実施。7分47秒794というEVによる同コースの新記録を打ち立てた。

タイムアタックに挑んだのは、2シーターのEVレーサー、「TMG EV P001」。EVパワートレインは、2個のモーターを中心に構成。最大出力は380ps、最大トルクは81.6kgmを引き出し、最高速は260km/hに到達する。

二次電池はリチウムイオンバッテリーで、この重いバッテリーを積んだ状態で、車両重量は970kgに抑えられる。なおタイヤはレース用のスリックではなく、公道仕様が装着された。

このTMG EV P001が29日、一周20.832kmのニュルブルクリンク北コースにおいて、7分47秒794のタイムをマーク。プジョー『EX1』が樹立した9分1秒338を大幅に短縮するEVの新記録を達成した。

ちなみに、7分47秒794のタイムは、日産『GT-R』の7分24秒22と比較すると、約23秒差。TMGは2012年、このEVパワートレインを市販し、将来のワンメークレース開催につなげる計画だ。
http://response.jp/article/2011/08/31/161544.html

依頼774
4 :名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/08/31(水)10:42:08.51ID:ECaNrKBE0
モーターはトルクが凄いな
5 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/31(水)10:43:02.81ID:d6PSjosi0
トルクやべえwwwアメ車かよwwwww
6 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/31(水)10:44:26.59ID:3Wdd0IS1P
ドライバーのレベルが上がっただけじゃね。
8 :名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/08/31(水)10:45:01.28ID:JTGtBPcgO
>>1
ラディカルじゃねーか
どこがトヨタなんだよ
10 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/31(水)10:46:10.21ID:0N1x1KQc0
トルク81kgが宝の持ち腐れすぎる
12 :名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/08/31(水)10:46:36.00ID:uE0a+TNJP
トルクスゲーなw
下手糞が運転してもそこそこタイム出そうだ
14 :名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/08/31(水)10:47:05.86ID:n1WFMRgS0
強烈な加速なんだろうな
15 :名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/08/31(水)10:47:32.43ID:2IpiTlcG0
>>1
EVってことは、この車体でクワァァァンとかギュオオオオオンとかのエキゾーストノートじゃなくて
うみゃーんとか、うにょーんとか、にゅーんとかいうモーター音になるのかね。
19 :名無しさん@涙目です。(空):2011/08/31(水)10:48:52.04ID:z7v6LT580
>>8
シートのRの文字がまんまだなwww
23 :名無しさん@涙目です。(旅):2011/08/31(水)10:50:36.41ID:xXqL3w/p0
ハンドルがゲームパッドくらいの大きさでワロタ
29 :名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/08/31(水)10:52:58.05ID:eI7q6m/oO
羽根も無いのに
逆にGTRすげぇーら
31 :名無しさん@涙目です。(三重県):2011/08/31(水)10:54:36.44ID:3s5BEkO00
SR8にEV積んだんか

>>15
確かにそうなるがこのクラスになると走行抵抗の音だけでもけっこういける
42 :名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/31(水)11:01:33.09ID:cMZlxgLu0
>>12
下手糞が運転したらホイルスピンでまともに走れないと思う
43 :名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/08/31(水)11:02:27.35ID:s7NVHbQ9P
いつもの

80インチでグランツーリスモ5

46 :名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/08/31(水)11:05:32.48ID:2I86aiGd0
>>1
当たり前だと言われればそれまでだけどシフトチェンジという概念が無くなるのか
動画見てちょっと驚いた
47 :名無しさん@涙目です。(米):2011/08/31(水)11:06:04.27ID:wX1/6ipH0

後輪駆動のコルヴェットは7分19秒63ですよ

59 :名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/31(水)11:12:41.47ID:QxLD3XS00
ニュルは直線が長いからそこでタイムが稼げる車が有利とかあったな
最高速この程度でそれだけ出てるならいい感じじゃない?
バッテリー小さめで最大で3週くらいしか走れなさそうだけど

>>42
トルクがすごくてもその手の車ならホイルスピン検知して
落とすシステム付いてるだろうね。最近はバイクでさえ着いてる。
モーターならなおさら制御しやすいだろうし乗りやすそうと見た
63 :名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/08/31(水)11:14:27.05ID:GnKsUbaI0
参考
トミ・マキネン スバルWRXセダン 7分55秒
66 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/08/31(水)11:16:02.73ID:8qeWX58rO
この性能で真冬にエアコン全開で1000km走れて、5分で満充電できたらエンジン車は終わるな
74 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/31(水)11:28:42.61ID:pilLpIqZ0
>>47
またインチキタイヤか
76 :名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/08/31(水)11:31:05.96ID:xJveM0JM0
>>74
GT-Rの標準タイヤもインチキタイヤですぜ
81 :名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/08/31(水)11:38:41.73ID:wk0QTH1Y0
あとはマシンの性能に人間がついていけるかの世界だな


>>79
近所のトヨタレンタカーでレンタル出来るよメール来たけど、6時間2万円だったわ
89 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/31(水)11:47:31.21ID:pilLpIqZ0
>>76
あぁパンクしても走行できるインチキタイヤだな。

ZR1は雨の日なんて走行できないインチキタイヤだけどな。
95 :名無しさん@涙目です。(米):2011/08/31(水)12:07:32.24ID:wX1/6ipH0
>>89

屑GTRファンの負け惜しみですか
ZR1は完全に市販車の状態に追加装備で重量増
変えてあるのはミシェランのZPタイヤ(DOT認可市街地走行可)だけですよ
糞家電のようにごちゃごちゃと弄り回したGTRの糞ブリヂストンを外して
優秀なミシェランをつければいいじゃないですか 普通に売られているんですから

http://www.corvettenewsblog.com/2011/05/michelin-pilot-sport-cup-zp-tires-for-the-new-corvette/
97 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/31(水)12:15:51.16ID:tHtLKwar0
sssp://img.2ch.net/ico/imanouchi_2.gif

まあまあおめーら。エネルギーの法則にしばられた動力なんて20世紀の遺物同士で騒ぐな。
時代は自転車。誰も俺を止められないぜ!!
101 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/31(水)12:29:53.70ID:1/HuYwQu0
動画で見ても加速力がはんぱないことがわかる
最高速がもっと出せるようにするにはモーターの回転数上げるしかないのかな

104 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/31(水)12:39:18.68ID:pilLpIqZ0
>>95
追加装備(笑い


こんな溝なしタイヤで「市街地走行可」(笑い

ロールケージは入れてるの?

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コメント(1)

1 :Philinda:2011-09-14(水) 02:51:07

Yo, that's what's up trthufluly.

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