シトロエン、新型クロスオーバー「C4エアクロス」発表 ※中身は三菱RVR

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Origin:シトロエン、新型クロスオーバー「C4エアクロス」発表 ※中身は三菱RVR
1 :名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/01(土)12:58:40.81ID:8BMFeIim0
sssp://img.2ch.net/ico/omochi.gif
シトロエンは9月29日、新型クロスオーバーの『C4エアクロス』を発表した。『C4』の名前は冠しているものの、
C4とは設計に関係のない小型クロスオーバーだ。
C4エアクロスは、PSA(プジョーシトロエン)と協力関係にある三菱自動車からOEM供給を受けるモデル。
三菱『ASX』(日本名:『RVR』)がベースだ。シトロエンは2007年、三菱『アウトランダー』をベースにした
『Cクロッサー』を発表。このCクロッサーに続いて、三菱から供給を受けるクロスオーバー車が、
C4エアクロスである。
RVRがベースだが、シトロエンC4エアクロスは前後ドアを除いた外板のほぼ全てを専用設計。とくにフロント
マスクには、最新シトロエン車に共通するアイデンティティが表現された。
欧州仕様では、エンジンはPSAが開発した「HDi」と呼ばれるターボディーゼルがメイン。1.6リットルが
最大出力112ps、最大トルク27.5?28.5kgm。1.8リットルは最大出力150ps、最大トルク30.6kgm。
トランスミッションは、ともに6速MTだ。
また欧州では、三菱製のガソリンエンジンもラインナップ。1.6リットルの排気量から、最大出力116ps、
最大トルク15.5kgmを引き出す。
また、欧州以外の市場向けに、ガソリン2.0リットルを設定。最大出力は150ps、最大トルクは20.2kgmを
発生する。ガソリン車のトランスミッションは5速MTが基本で、2.0リットルにはCVTも用意した。
駆動方式は、エンジンによって、2WDまたは4WDを組み合わせ。4WDは三菱製のシステムで、
路面状況や走行条件に応じて、前後間に最適な駆動トルクを配分する。
シトロエンC4エアクロスは、2012年3月にスイスで開催されるジュネーブモーターショーで初公開。
2012年春にリリースされる。


http://response.jp/article/2011/10/01/163144.html

7 :名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/01(土)13:03:14.20ID:BuepAw1M0
_∧_

↑これが嫌すぎる。
8 :名無しさん@涙目です。(米):2011/10/01(土)13:03:24.15ID:0MdADSyq0

おお さすがはシトロエン いいですね
フランスのデザインの底力をひしひしと感じます
12 :名無しさん@涙目です。(長野県):2011/10/01(土)13:10:07.37ID:WF1QBxuQ0
シトロエンならではのキチガイじみた内装はどうなってるの
まさかRVRと同じじゃないだろうな
13 :名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/01(土)13:10:45.68ID:Nk+GAE+K0
震災を経験してからクロスオーバーってタイプの車が欲しくなった。
それと、タイヤ買い替えでパンクしないタイヤ頼んだら高いんだろうな・・・
18 :名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/10/01(土)13:14:47.30ID:Jr7Bvi4Q0
この粒々のフォグランプみたいの流行ってんの?しかも横ならまだしも縦ってどうなのよ…
19 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/01(土)13:15:13.36ID:b6XLFPE60
プジョーのアウトランダーのやつはたいして代わり映えしなかったけど
これはいいね。お金かけたな

20 :名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/01(土)13:16:47.16ID:oZNk2/7A0
マーク付けかえれば日本でも売れるんだな
三菱はとことんOEMでいけよ
24 :名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/01(土)13:21:16.11ID:n9MHw1iJ0
ヂーゼルいいじゃん
エクストレイルが霞むぜ
26 :名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/10/01(土)13:22:28.13ID:h/8k93Uf0
RVR欲しかったけど実燃費8kmと聞いてガッカリした

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コメント(1)

1 :バーバリー マフラー:2012-10-27(土) 12:52:53

カッコいい!興味をそそりますね(^m^)
バーバリー マフラー http://www.burberryfactory.com/バーバリー-マフラー-c-4.html

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